Metro del Aeropuerto de Western Sydney despide a contratista tras investigación por fraude laboral, generando dudas sobre la apertura en 2027

Sydney Metro ha rescindido el contrato con el subcontratista Future Form y sus proveedores de mano de obra en el proyecto del Metro del Aeropuerto de Western Sydney tras una investigación independiente que reveló presunta explotación laboral, fraude fiscal e incumplimientos de seguros por millones de dólares. El informe confidencial del fiscal Kimber SC, que ahora está en manos de la Policía de NSW, la Comisión de Crimen y la Comisión Nacional Anticorrupción, encontró que algunos empleados recibían pagos en efectivo y se les pedía eliminar pruebas de empleo mediante aplicaciones de mensajería que se autodestruyen. El ministro de Transporte, John Graham, afirmó que esta medida envía “un mensaje inequívoco” de que no se tolerarán violaciones de probidad en infraestructuras financiadas con fondos públicos. El enlace ferroviario, clave para trasladar viajeros y trabajadores entre Parramatta y el nuevo Aeropuerto Internacional de Western Sydney (WSI), ya acumula un retraso de 18 meses y ahora es poco probable que abra antes de 2027.



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Expertos en viajes de negocios advierten que cualquier nuevo retraso limitará las opciones de transporte público cuando las primeras aerolíneas comiencen a operar en WSI el próximo año. Las empresas que planean establecer equipos fly-in-fly-out (FIFO) en el aeropuerto podrían tener que presupuestar más traslados en autobús o espacios de estacionamiento temporalmente. Además, especialistas en relaciones laborales señalan que el escándalo podría derivar en reglas más estrictas para las contrataciones federales, incluyendo auditorías de cumplimiento migratorio y seguimiento en tiempo real de nóminas en futuros proyectos de movilidad con respaldo estatal.