
El potente sector servicios de Irlanda entró en terreno de contracción en abril, según el Índice Mensual de Gestores de Compras (PMI) de AIB publicado el 6 de mayo. La lectura principal cayó a 49,7, la primera puntuación por debajo de 50 en cinco años, impulsada principalmente por una fuerte caída en el subsector de transporte, turismo y ocio. Los analistas atribuyen este retroceso al aumento desmedido de los costos de insumos, relacionados con la escasez de combustible para aviones debido a bloqueos y al alza en las tarifas de transporte tras las tensiones en el Golfo.
Para las organizaciones cuyos empleados aún deben viajar a pesar de estos obstáculos, agilizar los trámites de visado y pasaporte puede ayudar a reducir fricciones. El portal de VisaHQ para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece procesamiento rápido en línea y seguimiento en tiempo real para una amplia variedad de destinos, permitiendo a los equipos de movilidad centrarse en gestionar presupuestos e itinerarios en lugar de papeleo.
Líneas aéreas como Aer Lingus ya han reducido sus horarios de verano, mientras que los hoteles enfrentan aumentos de precios energéticos de dos dígitos. La caída en el número de visitantes europeos y británicos añade presión adicional. Los nuevos negocios en el segmento relacionado con viajes han disminuido por undécima vez en catorce meses. Aunque el sentimiento empresarial general sigue siendo cautelosamente positivo, el economista de AIB, David McNamara, advirtió que si el petróleo se mantiene por encima de los 100 dólares por barril, las probabilidades de recesión suben al 35 %. Para los gestores de movilidad, estos datos se traducen en menor disponibilidad de asientos, precios de billetes más altos y posiblemente menos inventario de alojamiento a tarifas corporativas negociadas. Los equipos financieros deberían presupuestar una inflación de costos de un dígito medio en transporte aéreo y terrestre para asignaciones basadas en Irlanda durante el tercer trimestre. El informe del banco también señala que muchas empresas de servicios están logrando trasladar los mayores costos a los clientes, lo que sugiere que las dietas diarias para asignados a corto plazo podrían necesitar ajustes para reflejar los precios elevados en restaurantes y transporte local.
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