Alaska Airlines aterrizó esta tarde en Roma Fiumicino (FCO), completando el vuelo AS180 desde Seattle-Tacoma (SEA) y marcando el debut de la aerolínea en el continente europeo. Este servicio diario y estacional, que operará hasta el 23 de octubre, es el único enlace directo entre el noroeste del Pacífico de EE. UU. e Italia. Ejecutivos de Aeroporti di Roma, la oficina comercial del estado de Washington y la Embajada italiana en Washington calificaron la ruta como “la pieza que faltaba” para el comercio transatlántico, destacando que el intercambio bilateral de bienes superó los 9.000 millones de euros en 2025 y que la región de Puget Sound alberga más de 120 empresas italianas.
Para los gestores de movilidad corporativa, el nuevo vuelo reduce entre cuatro y siete horas los tiempos habituales de conexión con una escala en hubs de la Costa Este, permitiendo conexiones el mismo día a Milán, Nápoles y Palermo a través de la red doméstica de ITA Airways. Alaska comparte código con sus socios de oneworld, British Airways e Iberia, lo que permite a los viajeros acumular y canjear puntos de viajero frecuente en las tres aerolíneas. El servicio se opera con los nuevos Boeing 787-9 de la aerolínea, que cuentan con 36 asientos ‘Suite’ en clase business totalmente reclinables, un producto diseñado por Alaska para competir con las aerolíneas europeas tradicionales.
![Alaska Airlines inaugura su primer vuelo directo entre Seattle y Roma, abriendo un nuevo corredor empresarial entre EE. UU. e Italia]()
La capacidad de carga es otro atractivo: los exportadores de mariscos con base en Anchorage pueden enviar ahora 15 toneladas de salmón fresco directamente a los mercados mayoristas de Roma durante la noche, mientras que las casas italianas de productos de lujo acceden más rápido a los centros de distribución de la Costa Oeste. Alaska revisará el desempeño del vuelo durante el verano antes de decidir si extiende la ruta durante todo el año. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan recordar a los viajeros que los controles de entrada en Roma ahora utilizan el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES); los titulares de pasaportes estadounidenses deben completar el registro biométrico en su primera llegada, lo que puede añadir entre 10 y 15 minutos en inmigración.
Para quienes tengan dudas sobre los últimos requisitos de entrada a Italia, VisaHQ facilita el proceso ofreciendo asistencia rápida y en línea para visas Schengen, renovaciones de pasaporte y la próxima autorización ETIAS. Los viajeros pueden iniciar su solicitud o hablar con un especialista en https://www.visahq.com/italy/ asegurándose de tener sus documentos en regla mucho antes de la salida.
Las empresas también deberían actualizar sus planes de gestión de crisis para reflejar el nuevo punto de entrada para el personal con base en Seattle. A largo plazo, el vuelo podría impulsar más inversiones: el gobierno regional del Lacio está atrayendo a empresas de tecnología limpia del estado de Washington para su propuesta ‘Valle del Hidrógeno’ cerca de Civitavecchia, mientras que los proveedores aeroespaciales italianos ven la proximidad a la planta de Boeing en Everett como una ventaja estratégica. Si los factores de ocupación alcanzan el 85 % que Alaska espera, los analistas prevén que Delta o United lancen sus propias rutas entre la Costa Oeste y Italia en 2027.
Para los gestores de movilidad corporativa, el nuevo vuelo reduce entre cuatro y siete horas los tiempos habituales de conexión con una escala en hubs de la Costa Este, permitiendo conexiones el mismo día a Milán, Nápoles y Palermo a través de la red doméstica de ITA Airways. Alaska comparte código con sus socios de oneworld, British Airways e Iberia, lo que permite a los viajeros acumular y canjear puntos de viajero frecuente en las tres aerolíneas. El servicio se opera con los nuevos Boeing 787-9 de la aerolínea, que cuentan con 36 asientos ‘Suite’ en clase business totalmente reclinables, un producto diseñado por Alaska para competir con las aerolíneas europeas tradicionales.
La capacidad de carga es otro atractivo: los exportadores de mariscos con base en Anchorage pueden enviar ahora 15 toneladas de salmón fresco directamente a los mercados mayoristas de Roma durante la noche, mientras que las casas italianas de productos de lujo acceden más rápido a los centros de distribución de la Costa Oeste. Alaska revisará el desempeño del vuelo durante el verano antes de decidir si extiende la ruta durante todo el año. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan recordar a los viajeros que los controles de entrada en Roma ahora utilizan el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES); los titulares de pasaportes estadounidenses deben completar el registro biométrico en su primera llegada, lo que puede añadir entre 10 y 15 minutos en inmigración.
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