La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) publicó el 26 de abril de 2026 una nueva normativa que cambia de inmediato lo que los viajeros pueden llevar en su equipaje de mano al abordar vuelos nacionales o internacionales. La actualización revisa la prohibición histórica de baterías de litio en el equipaje facturado e introduce límites de vatios-hora, restricciones en la cantidad y una prohibición total del uso de power banks durante el vuelo.
![ANAC endurece las normas para bancos de energía en vuelos que salen de Brasil]()
Mientras revisas estas nuevas reglas para la cabina, recuerda que los documentos de viaje son igual de importantes: el portal de VisaHQ para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) puede acelerar las solicitudes de visa, monitorear en tiempo real las regulaciones de entrada y asesorar a los pasajeros sobre aspectos prácticos como las restricciones de ANAC sobre power banks, ayudándote a pasar el control de seguridad sin sorpresas.
Según las nuevas normas, los pasajeros solo pueden llevar dos cargadores portátiles, y cada uno debe tener una capacidad máxima de 100 Wh. Los dispositivos entre 100 Wh y 160 Wh serán aceptados solo con autorización escrita previa de la aerolínea; los modelos que superen los 160 Wh están totalmente prohibidos. Todos los power banks deben viajar en la cabina, tener sus terminales protegidos contra cortocircuitos y permanecer apagados desde el momento del embarque hasta que el pasajero abandone el avión. Está expresamente prohibido usar la batería para recargar teléfonos o tabletas durante el vuelo. ANAC señala que esta revisión alinea a Brasil con las recomendaciones de la OACI tras una serie de incidentes internacionales en los que baterías dañadas se incendiaron en pleno vuelo. En su nota técnica, la agencia recuerda a las aerolíneas que deben actualizar sus sitios web, guiones de check-in y anuncios previos al embarque en un plazo de 30 días, mientras que los concesionarios aeroportuarios tendrán 60 días para colocar nueva señalización en los filtros de seguridad. Las aerolíneas que no se adapten se arriesgan a multas de hasta R$150,000 y la suspensión del vuelo infractor. Para los gestores de viajes corporativos, el cambio implica actualizar las listas de equipaje de los empleados y revisar los procesos de aprobación para quienes necesiten baterías de alta capacidad, especialmente ingenieros de campo, periodistas y creadores de contenido profesionales. Las multinacionales con operaciones en Brasil también deben asegurarse de que los viajeros en conexión comprendan que las reglas pueden diferir de las aplicadas en el punto de origen. Finalmente, se recomienda a los viajeros frecuentes verificar la capacidad en vatios-hora impresa en la carcasa de los power banks antiguos; si esta información no aparece, el dispositivo podría ser confiscado en seguridad. Cumplir con estas normas ahora evitará retrasos y posibles costos por reprogramación cuando comience el pico de viajes del verano en el hemisferio norte en junio.
Mientras revisas estas nuevas reglas para la cabina, recuerda que los documentos de viaje son igual de importantes: el portal de VisaHQ para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) puede acelerar las solicitudes de visa, monitorear en tiempo real las regulaciones de entrada y asesorar a los pasajeros sobre aspectos prácticos como las restricciones de ANAC sobre power banks, ayudándote a pasar el control de seguridad sin sorpresas.
Según las nuevas normas, los pasajeros solo pueden llevar dos cargadores portátiles, y cada uno debe tener una capacidad máxima de 100 Wh. Los dispositivos entre 100 Wh y 160 Wh serán aceptados solo con autorización escrita previa de la aerolínea; los modelos que superen los 160 Wh están totalmente prohibidos. Todos los power banks deben viajar en la cabina, tener sus terminales protegidos contra cortocircuitos y permanecer apagados desde el momento del embarque hasta que el pasajero abandone el avión. Está expresamente prohibido usar la batería para recargar teléfonos o tabletas durante el vuelo. ANAC señala que esta revisión alinea a Brasil con las recomendaciones de la OACI tras una serie de incidentes internacionales en los que baterías dañadas se incendiaron en pleno vuelo. En su nota técnica, la agencia recuerda a las aerolíneas que deben actualizar sus sitios web, guiones de check-in y anuncios previos al embarque en un plazo de 30 días, mientras que los concesionarios aeroportuarios tendrán 60 días para colocar nueva señalización en los filtros de seguridad. Las aerolíneas que no se adapten se arriesgan a multas de hasta R$150,000 y la suspensión del vuelo infractor. Para los gestores de viajes corporativos, el cambio implica actualizar las listas de equipaje de los empleados y revisar los procesos de aprobación para quienes necesiten baterías de alta capacidad, especialmente ingenieros de campo, periodistas y creadores de contenido profesionales. Las multinacionales con operaciones en Brasil también deben asegurarse de que los viajeros en conexión comprendan que las reglas pueden diferir de las aplicadas en el punto de origen. Finalmente, se recomienda a los viajeros frecuentes verificar la capacidad en vatios-hora impresa en la carcasa de los power banks antiguos; si esta información no aparece, el dispositivo podría ser confiscado en seguridad. Cumplir con estas normas ahora evitará retrasos y posibles costos por reprogramación cuando comience el pico de viajes del verano en el hemisferio norte en junio.
Más de Brasil
Ver todo
ANTT abre una ‘ventana extraordinaria’ que podría aumentar en un 52 % el número de operadores de autobuses interestatales
Portugal lidera en la UE la iniciativa para endurecer los requisitos de visado de larga duración para brasileños
