Air Baltic amplía la ruta Riga–Oulu para ofrecer servicio durante todo el año, mejorando el acceso al norte de Finlandia

Apenas un mes después de inaugurar vuelos directos entre Riga y Oulu, Air Baltic ha confirmado que la ruta operará durante toda la temporada de invierno 2026/27, en lugar de finalizar a finales de octubre. La decisión, anunciada conjuntamente con el operador aeroportuario Finavia, refleja la demanda inesperadamente alta de conectividad internacional en el norte de Finlandia. El centro de operaciones en Riga ofrece a los pasajeros de Oulu acceso con una sola escala a más de 80 destinos en Europa y Medio Oriente, algo crucial para los exportadores regionales de los sectores minero, TIC y salud tecnológica, cuyos empleados antes tenían que hacer escala en Helsinki. Por otro lado, esta extensión abre una nueva puerta para los turistas que llegan a Laponia, aliviando la congestión de los vuelos chárter de invierno hacia Rovaniemi y Kittilä.



Los viajeros también deben planificar con anticipación los requisitos de visado si conectan con otros destinos o provienen de fuera del espacio Schengen. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) facilita el proceso, ofreciendo información actualizada sobre visados finlandeses y europeos, listas de documentos y asistencia de mensajería, especialmente útil para las empresas de Oulu que ahora reservan más itinerarios con varias escalas vía Riga.

Finavia considera que el servicio durante todo el año también impulsará la reubicación interna. Se prevén alrededor de 3,000 nuevos empleos en TIC en la región de Oulu para 2027, y los equipos de recursos humanos han tenido dificultades para atraer talento del sur de Europa, desanimado por los complejos itinerarios con escalas. Un enlace directo a Riga el mismo día reduce el tiempo total de viaje desde Barcelona, Milán o Frankfurt hasta en tres horas. Prácticamente, los asignados deben tener en cuenta que las instalaciones de control fronterizo del aeropuerto de Oulu adoptarán puertas EES en septiembre. Air Baltic aumentará la capacidad de la ruta, pasando del A220-300 al mayor A321neo durante la temporada alta de esquí, incrementando los asientos en un 35%. Para los compradores de viajes corporativos, la noticia amplía las oportunidades de negociación de tarifas: los planes preliminares muestran un horario de tres vuelos semanales desde finales de octubre, que aumentará a cinco vuelos semanales de diciembre a marzo si la ocupación supera el 75%.