شركة إير بالتك توسع خدمة خط ريجا–أولو لتصبح على مدار العام، معززة الوصول إلى شمال فنلندا

بعد مرور شهر فقط على تدشين الرحلات المباشرة بين ريغا وأولو، أكدت شركة إير بالتك استمرار تشغيل هذا الخط طوال موسم شتاء 2026/27 بدلاً من الانتهاء في أواخر أكتوبر. جاء هذا القرار بالتعاون مع مشغل المطار فينافيا، ليعكس الطلب القوي غير المتوقع على الربط الدولي في شمال فنلندا. يوفر مركز ريغا للمسافرين من أولو وصولاً مباشراً إلى أكثر من 80 وجهة في أوروبا والشرق الأوسط، وهو أمر حيوي للمصدرين الإقليميين في قطاعات التعدين وتكنولوجيا المعلومات والتقنيات الصحية، الذين كانوا يضطرون سابقاً للعودة عبر هلسنكي. من جهة أخرى، يفتح التمديد بوابة جديدة للسياح القادمين إلى لابلاند، مما يخفف الضغط على الرحلات الشتوية المزدحمة إلى روفانييمي وكيتيلا.



ينصح المسافرون بالتخطيط المسبق لمتطلبات التأشيرة إذا كانوا يواصلون رحلاتهم أو ينطلقون من خارج منطقة شنغن. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/finland/) تسهيل الإجراءات، حيث تقدم إرشادات محدثة حول تأشيرات فنلندا وأوروبا، وقوائم الوثائق المطلوبة، وخدمات التوصيل، وهو أمر مفيد بشكل خاص للشركات في أولو التي تحجز الآن المزيد من الرحلات متعددة المحطات عبر ريغا.

تعتقد فينافيا أن الخدمة على مدار السنة ستعزز أيضاً التنقل الداخلي. فمن المتوقع توفير حوالي 3000 وظيفة جديدة في قطاع تكنولوجيا المعلومات في منطقة أولو بحلول 2027، وقد واجهت فرق الموارد البشرية صعوبة في جذب المواهب من جنوب أوروبا بسبب تعقيد الرحلات المتصلة. يختصر الربط المباشر في نفس اليوم عبر ريغا أوقات السفر من برشلونة أو ميلانو أو فرانكفورت بما يصل إلى ثلاث ساعات. عملياً، يجب على الموظفين المرسلين ملاحظة أن مرافق مراقبة الحدود في مطار أولو ستعتمد بوابات النظام الأوروبي للسفر (EES) بحلول سبتمبر. ستقوم إير بالتك بترقية الطائرة المستخدمة على هذا الخط من A220-300 إلى الطائرة الأكبر A321neo خلال موسم التزلج، مما يزيد سعة المقاعد بنسبة 35%. بالنسبة لمشتري رحلات الشركات، يوسع هذا الخبر فرص التفاوض على الأسعار: حيث تظهر البيانات الأولية جدولاً بثلاث رحلات أسبوعياً من أواخر أكتوبر، يرتفع إلى خمس رحلات أسبوعياً من ديسمبر حتى مارس إذا تجاوزت نسبة الإشغال 75%.