Air Baltic prolonge la liaison Riga–Oulu toute l'année, facilitant l'accès au nord de la Finlande

À peine un mois après l’inauguration des vols directs entre Riga et Oulu, Air Baltic confirme que cette liaison sera maintenue tout au long de la saison hivernale 2026/27, au lieu de s’arrêter fin octobre. Cette décision, annoncée conjointement avec l’opérateur aéroportuaire Finavia, témoigne d’une demande inattendue mais forte pour une connectivité internationale dans le nord de la Finlande. Le hub de Riga offre aux passagers d’Oulu un accès en une escale à plus de 80 destinations en Europe et au Moyen-Orient — un atout majeur pour les exportateurs régionaux des secteurs minier, TIC et santé-tech, dont le personnel devait auparavant faire un détour par Helsinki. Inversement, cette prolongation ouvre une nouvelle porte d’entrée aux touristes en provenance de l’étranger vers la Laponie, allégeant la pression sur les vols charters hivernaux saturés à destination de Rovaniemi et Kittilä.



Les voyageurs sont invités à anticiper les formalités de visa en cas de correspondance ou de départ hors de l’espace Schengen. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) facilite ces démarches en fournissant des informations actualisées sur les visas finlandais et européens, des listes de documents à fournir, ainsi qu’un service de messagerie — particulièrement utile pour les entreprises basées à Oulu qui réservent désormais davantage d’itinéraires à plusieurs étapes via Riga.

Finavia estime que ce service toute l’année favorisera également la mobilité interne. Environ 3 000 nouveaux emplois dans les TIC sont prévus dans la région d’Oulu d’ici 2027, et les équipes RH peinent à attirer des talents d’Europe du Sud, découragés par la complexité des correspondances. Une liaison directe le jour même via Riga réduit le temps de trajet total depuis Barcelone, Milan ou Francfort jusqu’à trois heures. Sur le plan pratique, les voyageurs doivent noter que les contrôles aux frontières de l’aéroport d’Oulu adopteront les portiques EES dès septembre. Air Baltic renforcera la capacité de la liaison en remplaçant l’A220-300 par un A321neo plus grand pendant la haute saison de ski, augmentant le nombre de sièges de 35 %. Pour les acheteurs de voyages d’affaires, cette annonce élargit les possibilités de négociation tarifaire : les premières prévisions indiquent un programme de trois vols par semaine à partir de fin octobre, passant à cinq vols hebdomadaires de décembre à mars si le taux de remplissage dépasse 75 %.