El sistema biométrico de entrada y salida de la UE deja varados a más de 120 pasajeros en Milán Linate

Apenas diez días después de que Europa activara su tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES), la tecnología ya está poniendo a prueba la paciencia de los viajeros en Italia. El 19 de abril, más de 120 pasajeros de easyJet perdieron el vuelo U2 1864 de Milán Linate a Manchester debido a que las colas en el control de pasaportes no Schengen se extendieron hasta tres horas, según relatos recopilados por el sitio especializado en riesgos de viaje Nomad Lawyer. La aerolínea se vio obligada a partir con el avión medio vacío para no perder su horario, dejando a los pasajeros varados buscando alojamiento y alternativas de último minuto. El EES exige que todos los viajeros no pertenecientes a la UE proporcionen datos biométricos —cuatro huellas dactilares y una imagen facial— en cada primer cruce dentro de un período de 180 días. Aunque el proceso está diseñado para agilizar futuros cruces, los agentes en Linate solo tenían dos quioscos biométricos operativos la tarde del domingo, generando un cuello de botella que paralizó rápidamente la sala de embarque.

Escenas similares se han reportado en Roma Fiumicino y Venecia Marco Polo, pero la falta de capacidad para transferencias aéreas en Linate agravó el caos.



Para viajeros y planificadores de movilidad corporativa que buscan evitar estos problemas, la página de recursos de VisaHQ para Italia (https://www.visahq.com/italy/) reúne las últimas actualizaciones del EES, requisitos de visado y avisos específicos por aeropuerto. La plataforma puede gestionar citas biométricas, enviar alertas sobre tiempos de espera y simplificar la documentación, ayudando a los pasajeros a enfrentar con menos estrés los cada vez más estrictos controles fronterizos en Italia.

Las empresas de gestión de viajes advierten que el incidente en Milán podría ser la “nueva normalidad” hasta que el personal y el equipamiento se adapten a las exigencias del EES. Se recomienda a las compañías con viajeros frecuentes a Reino Unido o Estados Unidos que prevean al menos 90 minutos para los trámites de salida en aeropuertos italianos y eviten conexiones ajustadas entre vuelos nacionales e internacionales. Algunas están optando por rutas vía Zúrich o Viena, donde las puertas electrónicas se probaron antes y funcionan con mayor estabilidad. easyJet informó a los pasajeros afectados que reembolsará alojamientos razonables y ofrecerá transporte alternativo, aunque es poco probable que se otorgue compensación bajo el reglamento europeo EU 261, ya que el retraso en el control fronterizo se considera responsabilidad gubernamental. Sin embargo, las empresas podrían enfrentar mayores costos para rescatar viajes y pérdidas de productividad mientras el Espacio Schengen completa la implementación del EES antes del lanzamiento de ETIAS a finales de 2026. El Ministerio del Interior declaró que esta semana se instalarán más quioscos biométricos en los aeropuertos de Lombardía y que las aerolíneas recibirán datos en tiempo real sobre la longitud de las colas para ajustar los horarios de embarque. Hasta que estas medidas surtan efecto, los responsables de movilidad deben preparar a sus empleados para trámites de salida prolongados en Italia, un cambio respecto al tradicional cuello de botella que se daba solo a la llegada.