El Centro de Control del Espacio Aéreo Brasileño (CGNA) publicó un informe actualizado sobre la Gestión del Flujo de Tráfico Aéreo (ATFM) a las 13:59 UTC del sábado 18 de abril de 2026, que presenta un nuevo conjunto de Rutas Preferidas y Alternativas que se recomienda a las aerolíneas utilizar durante el resto del fin de semana largo de Tiradentes. El manual, disponible en el portal del CGNA, está diseñado para reducir los cuellos de botella en el corredor São Paulo-Río de Janeiro y a lo largo del concurrido eje noreste entre Brasília (SBBR) y Recife (SBRF).
![El informe diario de CGNA presenta un manual de rutas preferidas para mantener el tráfico navideño fluido]()
Si sus tripulaciones o pasajeros llegan del extranjero y aún necesitan autorización de entrada, VisaHQ puede acelerar las solicitudes de visa brasileña completamente en línea, eliminando trámites y evitando visitas al consulado. Su plataforma (https://www.visahq.com/brazil/) actualiza los requisitos en tiempo real, lo cual es muy útil cuando los planes operativos cambian con las directivas del ATFM, permitiendo a los despachadores gestionar las actualizaciones de rutas y documentos de viaje simultáneamente.
Según el informe, los modelos tácticos muestran que la demanda alcanzará un pico un 27 % por encima del nivel base el domingo por la tarde, cuando los turistas se dirigen a destinos de playa, mientras que las salidas de negocios del lunes por la mañana llevarán la utilización de pistas en Congonhas (SBSP) a 37 operaciones por hora por slot, cerca del límite regulado. Para mitigar esperas en el aire y minimizar el consumo de combustible, la célula ATFM ha activado una serie de medidas de “limitación de niveles” que desvían el tráfico hacia el sur por encima del FL370 y el flujo hacia el norte a FL330. Para los operadores, el cambio operativo más importante es el uso temporal del Punto de Ruta KEPAD como punto obligatorio de convergencia para vuelos que salen de Viracopos (SBKP) con destino al noreste. Se ha solicitado a las aerolíneas de carga que programen sus salidas antes de las 05:00 hora local cuando sea posible, y los operadores de aviación ejecutiva que utilicen São Paulo Catarina (SBJH) deben ahora obtener la aprobación de slots con 12 horas de antelación a través del módulo SIGMA-SLOT. El CGNA señala que no hay retrasos formales en tierra, pero advierte que un frente frío esperado en el sureste a última hora del domingo podría activar un SWAP (Plan de Evitación de Clima Severo) que mantendría la estructura de rutas preferidas vigente al menos hasta el 22 de abril. La agencia ha publicado paneles en tiempo real que muestran la ocupación de sectores y recomienda a los despachadores monitorear el Briefing Meteorológico, actualizado cada 30 minutos. Los departamentos de viajes corporativos deben distribuir la nueva guía de rutas a los proveedores de planificación de vuelos y recordar a las tripulaciones que carguen el último ciclo AIRAC; no cumplir con el esquema de rutas preferidas podría provocar desvíos en vuelo o reasignaciones de slots de último minuto, poniendo en riesgo itinerarios ajustados para ejecutivos en movimiento.
Si sus tripulaciones o pasajeros llegan del extranjero y aún necesitan autorización de entrada, VisaHQ puede acelerar las solicitudes de visa brasileña completamente en línea, eliminando trámites y evitando visitas al consulado. Su plataforma (https://www.visahq.com/brazil/) actualiza los requisitos en tiempo real, lo cual es muy útil cuando los planes operativos cambian con las directivas del ATFM, permitiendo a los despachadores gestionar las actualizaciones de rutas y documentos de viaje simultáneamente.
Según el informe, los modelos tácticos muestran que la demanda alcanzará un pico un 27 % por encima del nivel base el domingo por la tarde, cuando los turistas se dirigen a destinos de playa, mientras que las salidas de negocios del lunes por la mañana llevarán la utilización de pistas en Congonhas (SBSP) a 37 operaciones por hora por slot, cerca del límite regulado. Para mitigar esperas en el aire y minimizar el consumo de combustible, la célula ATFM ha activado una serie de medidas de “limitación de niveles” que desvían el tráfico hacia el sur por encima del FL370 y el flujo hacia el norte a FL330. Para los operadores, el cambio operativo más importante es el uso temporal del Punto de Ruta KEPAD como punto obligatorio de convergencia para vuelos que salen de Viracopos (SBKP) con destino al noreste. Se ha solicitado a las aerolíneas de carga que programen sus salidas antes de las 05:00 hora local cuando sea posible, y los operadores de aviación ejecutiva que utilicen São Paulo Catarina (SBJH) deben ahora obtener la aprobación de slots con 12 horas de antelación a través del módulo SIGMA-SLOT. El CGNA señala que no hay retrasos formales en tierra, pero advierte que un frente frío esperado en el sureste a última hora del domingo podría activar un SWAP (Plan de Evitación de Clima Severo) que mantendría la estructura de rutas preferidas vigente al menos hasta el 22 de abril. La agencia ha publicado paneles en tiempo real que muestran la ocupación de sectores y recomienda a los despachadores monitorear el Briefing Meteorológico, actualizado cada 30 minutos. Los departamentos de viajes corporativos deben distribuir la nueva guía de rutas a los proveedores de planificación de vuelos y recordar a las tripulaciones que carguen el último ciclo AIRAC; no cumplir con el esquema de rutas preferidas podría provocar desvíos en vuelo o reasignaciones de slots de último minuto, poniendo en riesgo itinerarios ajustados para ejecutivos en movimiento.
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