Le Centre de Contrôle de l’Espace Aérien Brésilien (CGNA) a publié une mise à jour de son briefing sur la Gestion du Flux du Trafic Aérien (ATFM) à 13h59 UTC, samedi 18 avril 2026, présentant un nouvel ensemble de routes préférentielles et alternatives que les compagnies aériennes sont invitées à utiliser pour le reste du long week-end de Tiradentes. Ce guide – disponible sur le portail du CGNA – vise à réduire les embouteillages dans le couloir São Paulo-Rio de Janeiro ainsi que sur l’axe très fréquenté entre Brasília (SBBR) et Recife (SBRF).
Pour les équipages ou passagers arrivant de l’étranger et nécessitant encore une autorisation d’entrée, VisaHQ propose une procédure accélérée de demande de visa brésilien entièrement en ligne, évitant ainsi les démarches administratives et les visites au consulat. Leur plateforme (https://www.visahq.com/brazil/) suit en temps réel les exigences, ce qui est particulièrement utile lorsque les plans opérationnels évoluent avec les directives ATFM, permettant aux répartiteurs de gérer simultanément les mises à jour des itinéraires et des documents de voyage.
![Le briefing quotidien de la CGNA présente un guide des itinéraires privilégiés pour fluidifier la circulation pendant les vacances]()
Selon le briefing, les modélisations tactiques prévoient un pic de demande de 27 % au-dessus de la normale dimanche après-midi, alors que les vacanciers se dirigent vers les plages, tandis que les départs professionnels lundi matin poussent l’utilisation des pistes à Congonhas (SBSP) à 37 opérations par heure de créneau, proche du plafond réglementaire. Pour limiter les attentes en vol et réduire la consommation de carburant, la cellule ATFM a activé une série de mesures de « plafonnement d’altitude » qui redirigent le trafic sud vers des niveaux supérieurs à FL370 et le trafic nord vers FL330.
Pour les opérateurs, la principale nouveauté opérationnelle est l’utilisation temporaire du point de cheminement KEPAD comme point de convergence obligatoire pour les vols au départ de Viracopos (SBKP) à destination du Nord-Est. Les transporteurs cargo sont invités à programmer leurs départs avant 5h00 heure locale dans la mesure du possible, et les opérateurs d’aviation d’affaires utilisant São Paulo Catarina (SBJH) doivent désormais obtenir leurs créneaux 12 heures à l’avance via le module SIGMA-SLOT.
Le CGNA précise qu’aucun retard au sol formel n’est en vigueur, mais avertit qu’un front froid attendu sur le Sud-Est dimanche soir pourrait déclencher un SWAP (Plan d’Évitement des Conditions Météorologiques Sévères), maintenant la structure des routes préférentielles en place au moins jusqu’au 22 avril. L’agence a publié des tableaux de bord en temps réel montrant l’occupation des secteurs et encourage les répartiteurs à suivre le Briefing Météorologique, mis à jour toutes les 30 minutes. Les services voyages d’entreprise sont invités à diffuser ces nouvelles consignes aux fournisseurs de planification de vol et à rappeler aux équipages de charger le dernier cycle AIRAC ; le non-respect du schéma de routes préférentielles pourrait entraîner des réacheminements en vol ou des réallocations de créneaux de dernière minute, mettant en péril des itinéraires serrés pour les cadres mobiles.
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Selon le briefing, les modélisations tactiques prévoient un pic de demande de 27 % au-dessus de la normale dimanche après-midi, alors que les vacanciers se dirigent vers les plages, tandis que les départs professionnels lundi matin poussent l’utilisation des pistes à Congonhas (SBSP) à 37 opérations par heure de créneau, proche du plafond réglementaire. Pour limiter les attentes en vol et réduire la consommation de carburant, la cellule ATFM a activé une série de mesures de « plafonnement d’altitude » qui redirigent le trafic sud vers des niveaux supérieurs à FL370 et le trafic nord vers FL330.
Pour les opérateurs, la principale nouveauté opérationnelle est l’utilisation temporaire du point de cheminement KEPAD comme point de convergence obligatoire pour les vols au départ de Viracopos (SBKP) à destination du Nord-Est. Les transporteurs cargo sont invités à programmer leurs départs avant 5h00 heure locale dans la mesure du possible, et les opérateurs d’aviation d’affaires utilisant São Paulo Catarina (SBJH) doivent désormais obtenir leurs créneaux 12 heures à l’avance via le module SIGMA-SLOT.
Le CGNA précise qu’aucun retard au sol formel n’est en vigueur, mais avertit qu’un front froid attendu sur le Sud-Est dimanche soir pourrait déclencher un SWAP (Plan d’Évitement des Conditions Météorologiques Sévères), maintenant la structure des routes préférentielles en place au moins jusqu’au 22 avril. L’agence a publié des tableaux de bord en temps réel montrant l’occupation des secteurs et encourage les répartiteurs à suivre le Briefing Météorologique, mis à jour toutes les 30 minutes. Les services voyages d’entreprise sont invités à diffuser ces nouvelles consignes aux fournisseurs de planification de vol et à rappeler aux équipages de charger le dernier cycle AIRAC ; le non-respect du schéma de routes préférentielles pourrait entraîner des réacheminements en vol ou des réallocations de créneaux de dernière minute, mettant en péril des itinéraires serrés pour les cadres mobiles.
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