El tan esperado despliegue en Italia del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) sufrió una crisis temprana el domingo 12 de abril, cuando el vuelo EJU5420 de EasyJet a Manchester despegó desde Milán-Linate con solo 27 de los 148 pasajeros con billete a bordo. Según testimonios recogidos por Corriere della Sera e Il Giorno, más de cien pasajeros — muchos ciudadanos británicos que regresaban tras las vacaciones de Semana Santa — seguían atrapados en una lenta cola de control de pasaportes cuando el avión finalmente despegó con una hora de retraso. El EES, que entró en funcionamiento completo en el Área Schengen el 10 de abril, reemplaza los sellos manuales en pasaportes por la captura de una imagen facial, cuatro huellas dactilares y datos biográficos en cada cruce de frontera exterior. La policía fronteriza italiana opera el sistema en todos los aeropuertos y puertos marítimos.
![Caos en la frontera biométrica de Milán-Linate deja varados a 120 pasajeros]()
Para viajeros y equipos de movilidad que intentan entender estos nuevos trámites biométricos, el portal de VisaHQ para Italia (https://www.visahq.com/italy/) ofrece orientación en tiempo real sobre los requisitos del EES, visados Schengen y validez de pasaportes. La plataforma puede preevaluar la documentación, reservar citas consulares y alertar sobre posibles riesgos de estancia prolongada, brindando a pasajeros de ocio y empleados corporativos una capa extra de seguridad mientras el sistema se estabiliza.
Sin embargo, fallos técnicos obligaron a los agentes en Milán a volver al procesamiento manual; la capacidad se desplomó y la cola se extendió mucho más allá de la sala de inmigración. EasyJet afirma que retrasó la salida hasta el límite permitido por las horas de trabajo de la tripulación y ha ofrecido cambios gratuitos, pero los pasajeros reportan gastos de miles de libras en vuelos alternativos. Organismos del sector habían advertido a Bruselas y Roma que un lanzamiento “a lo grande” antes de la temporada alta de verano podría causar caos si no se ensayaban procedimientos de respaldo. El operador aeroportuario SEA confirmó que aún se usa el sellado manual mientras ingenieros trabajan con la agencia europea eu-LISA para estabilizar la nueva plataforma. Se reportaron retrasos similares en Roma Fiumicino y Venecia Marco Polo, aunque ningún otro vuelo partió con una reducción tan drástica de pasajeros. Para viajeros de negocios y gestores de movilidad global, el incidente es un recordatorio claro de planificar tiempos de espera más amplios, informar a los clientes sobre la inscripción biométrica inicial y vigilar las políticas de cuidado de las aerolíneas. Los empleadores que envíen asignados no comunitarios a través de hubs italianos en las próximas dos semanas deben esperar tiempos de procesamiento variables hasta que el EES se estabilice. De cara al futuro, la Comisión Europea insiste en que el sistema reducirá las colas al eliminar sellos repetitivos y calcular automáticamente las estancias, pero el episodio de Milán demuestra que el periodo de transición exigirá flexibilidad tanto a aerolíneas como a viajeros.
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Sin embargo, fallos técnicos obligaron a los agentes en Milán a volver al procesamiento manual; la capacidad se desplomó y la cola se extendió mucho más allá de la sala de inmigración. EasyJet afirma que retrasó la salida hasta el límite permitido por las horas de trabajo de la tripulación y ha ofrecido cambios gratuitos, pero los pasajeros reportan gastos de miles de libras en vuelos alternativos. Organismos del sector habían advertido a Bruselas y Roma que un lanzamiento “a lo grande” antes de la temporada alta de verano podría causar caos si no se ensayaban procedimientos de respaldo. El operador aeroportuario SEA confirmó que aún se usa el sellado manual mientras ingenieros trabajan con la agencia europea eu-LISA para estabilizar la nueva plataforma. Se reportaron retrasos similares en Roma Fiumicino y Venecia Marco Polo, aunque ningún otro vuelo partió con una reducción tan drástica de pasajeros. Para viajeros de negocios y gestores de movilidad global, el incidente es un recordatorio claro de planificar tiempos de espera más amplios, informar a los clientes sobre la inscripción biométrica inicial y vigilar las políticas de cuidado de las aerolíneas. Los empleadores que envíen asignados no comunitarios a través de hubs italianos en las próximas dos semanas deben esperar tiempos de procesamiento variables hasta que el EES se estabilice. De cara al futuro, la Comisión Europea insiste en que el sistema reducirá las colas al eliminar sellos repetitivos y calcular automáticamente las estancias, pero el episodio de Milán demuestra que el periodo de transición exigirá flexibilidad tanto a aerolíneas como a viajeros.
