A solo tres días de que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea se volviera obligatorio, aeropuertos de todo el continente reportan **colas de hasta tres horas** para nacionales de terceros países. El sitio de viajes Greek City Times describió escenas de “caos” el 13 de abril, señalando que algunos vuelos despegaron con decenas de pasajeros ausentes. El aeropuerto de Viena-Schwechat, la principal puerta internacional de Austria, confirmó a medios locales que varias salidas matutinas partieron con asientos vacíos porque pasajeros no comunitarios aún esperaban en control fronterizo.
Con el EES, los agentes fronterizos deben tomar cuatro huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que un viajero entra al espacio Schengen, reemplazando el tradicional sello en el pasaporte. Aunque la Comisión Europea asegura que el proceso dura en promedio 70 segundos, el grupo sectorial ACI Europe indica que en pruebas reales la inscripción inicial puede superar los dos minutos, generando cuellos de botella cuando aterrizan varios vuelos de gran capacidad al mismo tiempo.
El aeropuerto de Viena ha respondido desplegando más personal “de piso” para guiar a los pasajeros hacia las puertas electrónicas correctas y publicando **nuevas recomendaciones que aconsejan llegar al menos tres horas antes de la salida si se tiene pasaporte no comunitario**. Las aerolíneas actualizan sus correos previos al vuelo con recordatorios sobre el EES y advierten que las tarifas por no presentarse seguirán aplicando si los viajeros pierden vuelos por retrasos en frontera.
![Nuevo sistema de entrada y salida de la UE provoca colas de horas: el aeropuerto de Viena recomienda a viajeros no comunitarios llegar con antelación]()
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Para los responsables de movilidad corporativa, la interrupción tiene implicaciones inmediatas en el cumplimiento. Como el EES calcula automáticamente los días en Schengen, cualquier estancia no planificada por una conexión perdida ahora es visible para las autoridades y puede acercar a los viajeros al límite de 90 días en 180. Por ello, las empresas aconsejan a sus empleados llevar pruebas del motivo laboral y avisar a sus asesores migratorios si un cambio de ruta prolonga su estancia.
Aunque las autoridades austriacas aseguran que los tiempos de espera deberían estabilizarse una vez inscritos la mayoría de viajeros frecuentes, reconocen que el tráfico de Semana Santa evidenció debilidades en los modelos de personal. Se está discutiendo en el Ministerio del Interior un plan de contingencia que permita a los agentes volver al sellado manual en picos de alta demanda. Hasta entonces, se recomienda a los viajeros dejar amplios márgenes en sus itinerarios y, cuando sea posible, optar por vuelos fuera del horario matutino.
Con el EES, los agentes fronterizos deben tomar cuatro huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que un viajero entra al espacio Schengen, reemplazando el tradicional sello en el pasaporte. Aunque la Comisión Europea asegura que el proceso dura en promedio 70 segundos, el grupo sectorial ACI Europe indica que en pruebas reales la inscripción inicial puede superar los dos minutos, generando cuellos de botella cuando aterrizan varios vuelos de gran capacidad al mismo tiempo.
El aeropuerto de Viena ha respondido desplegando más personal “de piso” para guiar a los pasajeros hacia las puertas electrónicas correctas y publicando **nuevas recomendaciones que aconsejan llegar al menos tres horas antes de la salida si se tiene pasaporte no comunitario**. Las aerolíneas actualizan sus correos previos al vuelo con recordatorios sobre el EES y advierten que las tarifas por no presentarse seguirán aplicando si los viajeros pierden vuelos por retrasos en frontera.
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Aunque las autoridades austriacas aseguran que los tiempos de espera deberían estabilizarse una vez inscritos la mayoría de viajeros frecuentes, reconocen que el tráfico de Semana Santa evidenció debilidades en los modelos de personal. Se está discutiendo en el Ministerio del Interior un plan de contingencia que permita a los agentes volver al sellado manual en picos de alta demanda. Hasta entonces, se recomienda a los viajeros dejar amplios márgenes en sus itinerarios y, cuando sea posible, optar por vuelos fuera del horario matutino.
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