La Unión Europea confirmó discretamente el 26 de febrero de 2026 que el lanzamiento de su tan esperado Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) se retrasará nuevamente, esta vez hasta “al menos 2027”. La noticia, publicada en el boletín diario para expatriados de Portugal, The Portugal Brief, se debe a los continuos retrasos en la plataforma biométrica de fronteras del Sistema de Entrada/Salida (EES), de la cual depende ETIAS.
Para Brasil, este aplazamiento elimina la capa adicional de trámites para aproximadamente dos millones de viajes anuales al Área Schengen. Bajo ETIAS, los titulares de pasaportes brasileños —actualmente exentos de visa por 90 días— habrían tenido que solicitar la autorización en línea, pagar 7 € y obtener la aprobación antes de abordar un vuelo. Aerolíneas y agencias de viajes habían advertido sobre confusión, fallos en el check-in y conexiones perdidas durante el primer Carnaval y los picos del verano europeo tras la puesta en marcha.
Los viajeros que prefieran no ser sorprendidos cuando ETIAS finalmente entre en vigor pueden recurrir a VisaHQ para recibir ayuda. El portal de la empresa en Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) sigue cada actualización regulatoria, envía alertas personalizadas y, una vez activo el sistema, completará y enviará la autorización de 7 € en tu nombre, combinándola con cualquier otra visa o autorización electrónica que necesites, ahorrando así a viajeros de ocio y equipos de movilidad corporativa una capa extra de trámites.
![ETIAS para el espacio Schengen se retrasa hasta 2027, manteniendo la exención de visa para viajeros brasileños]()
Los viajeros de negocios también respiran aliviados. ETIAS habría exigido que cada visita de última hora —presentaciones a clientes en Madrid, reuniones de directorio en París, ferias comerciales en Frankfurt— pasara por el nuevo sistema, sumando costos y tiempos administrativos. Con el aplazamiento, las empresas brasileñas pueden seguir enviando personal a Europa el mismo día si es necesario, mientras los equipos de movilidad continúan enfocando sus esfuerzos de cumplimiento en el programa separado de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido y el ciclo de renovación ESTA de EE. UU.
El retraso no significa que ETIAS haya sido descartado. La Comisión Europea sigue planeando introducir este mecanismo de control de seguridad para todas las nacionalidades exentas de visa, incluyendo Brasil, con el fin de filtrar preventivamente a los viajeros contra listas de vigilancia. Por ello, las aerolíneas deben mantener equipos de proyecto listos para manejar actualizaciones de API y capacitaciones una vez se establezca una fecha definitiva. Los viajeros también deben esperar que la tarifa de 7 € se ajuste a la inflación antes del lanzamiento.
Mientras tanto, se mantiene el statu quo: los titulares de pasaportes brasileños pueden reservar vuelos de última hora, entrar a cualquiera de los 29 países Schengen solo con el pasaporte sellado a la llegada y permanecer hasta 90 días en cualquier período de 180 días. Los asesores de movilidad deben recordar a los viajeros frecuentes que controlen manualmente o mediante aplicaciones móviles el saldo de días en Schengen, ya que las estancias prolongadas siguen sujetas a multas y prohibiciones de entrada futuras, incluso en un entorno sin ETIAS.
Para Brasil, este aplazamiento elimina la capa adicional de trámites para aproximadamente dos millones de viajes anuales al Área Schengen. Bajo ETIAS, los titulares de pasaportes brasileños —actualmente exentos de visa por 90 días— habrían tenido que solicitar la autorización en línea, pagar 7 € y obtener la aprobación antes de abordar un vuelo. Aerolíneas y agencias de viajes habían advertido sobre confusión, fallos en el check-in y conexiones perdidas durante el primer Carnaval y los picos del verano europeo tras la puesta en marcha.
Los viajeros que prefieran no ser sorprendidos cuando ETIAS finalmente entre en vigor pueden recurrir a VisaHQ para recibir ayuda. El portal de la empresa en Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) sigue cada actualización regulatoria, envía alertas personalizadas y, una vez activo el sistema, completará y enviará la autorización de 7 € en tu nombre, combinándola con cualquier otra visa o autorización electrónica que necesites, ahorrando así a viajeros de ocio y equipos de movilidad corporativa una capa extra de trámites.
Los viajeros de negocios también respiran aliviados. ETIAS habría exigido que cada visita de última hora —presentaciones a clientes en Madrid, reuniones de directorio en París, ferias comerciales en Frankfurt— pasara por el nuevo sistema, sumando costos y tiempos administrativos. Con el aplazamiento, las empresas brasileñas pueden seguir enviando personal a Europa el mismo día si es necesario, mientras los equipos de movilidad continúan enfocando sus esfuerzos de cumplimiento en el programa separado de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido y el ciclo de renovación ESTA de EE. UU.
El retraso no significa que ETIAS haya sido descartado. La Comisión Europea sigue planeando introducir este mecanismo de control de seguridad para todas las nacionalidades exentas de visa, incluyendo Brasil, con el fin de filtrar preventivamente a los viajeros contra listas de vigilancia. Por ello, las aerolíneas deben mantener equipos de proyecto listos para manejar actualizaciones de API y capacitaciones una vez se establezca una fecha definitiva. Los viajeros también deben esperar que la tarifa de 7 € se ajuste a la inflación antes del lanzamiento.
Mientras tanto, se mantiene el statu quo: los titulares de pasaportes brasileños pueden reservar vuelos de última hora, entrar a cualquiera de los 29 países Schengen solo con el pasaporte sellado a la llegada y permanecer hasta 90 días en cualquier período de 180 días. Los asesores de movilidad deben recordar a los viajeros frecuentes que controlen manualmente o mediante aplicaciones móviles el saldo de días en Schengen, ya que las estancias prolongadas siguen sujetas a multas y prohibiciones de entrada futuras, incluso en un entorno sin ETIAS.
