شهد سوق السيارات العابرة للحدود في هونغ كونغ انتعاشًا كبيرًا هذا الأسبوع بعد أن مددت مقاطعة قوانغدونغ رسميًا برنامج "السفر شمالًا لمركبات هونغ كونغ" الشهير لمدة خمس سنوات إضافية، ليصبح موعد انتهائه في 1 يونيو 2031. أُطلق البرنامج في 2023، ويتيح لمالكي السيارات الخاصة المؤهلين في هونغ كونغ القيادة إلى قوانغدونغ عبر جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو دون الحاجة إلى نظام اللوحات المزدوجة المعقد الذي كان يثني الكثيرين عن الرحلات العارضة. خلال ثلاث سنوات فقط، انضم أكثر من 140,000 سيارة إلى البرنامج، أي حوالي سيارة من كل ثماني سيارات خاصة مسجلة في المدينة، ويتوقع قادة النقل أن يتجاوز العدد 200,000 قبل نهاية العقد. يُسمح لمالكي السيارات بالبقاء في المقاطعة لمدة تصل إلى 30 يومًا متتاليًا لكل رحلة، وبمجموع 180 يومًا سنويًا، مما يفتح المجال لرحلات الترفيه في عطلات نهاية الأسبوع، وزيارات مبيعات الشركات، وزيارات المصانع التي كانت تتطلب سابقًا حافلات أو سيارات مع سائق.
للسائقين الذين يخططون لهذه الرحلات، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة أو تصاريح الدخول الإضافية التي قد تحتاجونها، مما يوفر الوقت قبل الوصول إلى الحدود. يتولى فريقهم في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) معالجة طلبات التأشيرات للصين القارية وعشرات الوجهات الأخرى، مع توفير قوائم تحقق واضحة، وخدمة استلام الوثائق عبر البريد السريع، وتتبع الحالة في الوقت الفعلي، لتتمكنوا من التركيز على الطريق أمامكم.
![تم تمديد نظام القيادة شمالاً حتى عام 2031 مع سعي القطاع لتسريع إجراءات العبور الحدودية]()
قالت السلطات في قوانغدونغ إن التمديد يعكس الثقة في سجل السلامة للبرنامج ودوره في تعزيز التكامل الاقتصادي لمنطقة الخليج الكبرى. ومع ذلك، حذرت جمعيات الصناعة من أن طوابير الهجرة أصبحت ضحية لنجاح البرنامج. وفي برنامج إذاعي على قناة Commercial Radio، دعا رينغو لي، محافظ جمعية السيارات في هونغ كونغ والصين، السلطات في هونغ كونغ والصين القارية إلى تجربة قنوات "التخليص المشترك" التي تعالج الركاب والمركبات في نفس الكشك، بدءًا من سيارات العائلات ذات المقاعد السبعة. تشهد ذروة العطلات، خاصة في اليوم الأخير من عطلات "الأسبوع الذهبي"، توقف السيارات لساعات في منفذ الطريق السريع في تشوهاي، حيث يصطف السائقون والركاب بشكل منفصل لفحص جوازات السفر. تسريع إجراءات التخليص مهم للسياح ورجال الأعمال على حد سواء. يمكن لشركات اللوجستيات التي تنقل فرق الهندسة، وأصحاب الشركات الصغيرة والمتوسطة الذين يبحثون عن موردين، والمديرين التنفيذيين الذين يزورون فروع منطقة الخليج الكبرى أن يفقدوا نصف يوم في طوابير الحدود. ويؤكد لي أن القنوات الإلكترونية المبسطة ستحافظ على الوقت الذي شجع العديد من الشركات على الاحتفاظ بسياراتها في جانب هونغ كونغ من الحدود بدلاً من استئجار أساطيل بلوحات مزدوجة في شنتشن.
بالنسبة لمديري التنقل، هناك نقطتان رئيسيتان: أولاً، تم ضمان امتيازات القيادة شمالًا حتى منتصف عام 2031 على الأقل، مما يمنح أقسام الموارد البشرية وإدارة الأساطيل فترة زمنية واضحة لاتخاذ قرارات بشأن بدل السيارات أو الإيجار؛ وثانيًا، يجب على المسافرين الاستمرار في تخصيص وقت احتياطي في جداولهم حتى تطلق السلطات مرافق التخليص "ذات الخدمة الواحدة" الموعودة.
للسائقين الذين يخططون لهذه الرحلات، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة أو تصاريح الدخول الإضافية التي قد تحتاجونها، مما يوفر الوقت قبل الوصول إلى الحدود. يتولى فريقهم في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) معالجة طلبات التأشيرات للصين القارية وعشرات الوجهات الأخرى، مع توفير قوائم تحقق واضحة، وخدمة استلام الوثائق عبر البريد السريع، وتتبع الحالة في الوقت الفعلي، لتتمكنوا من التركيز على الطريق أمامكم.
قالت السلطات في قوانغدونغ إن التمديد يعكس الثقة في سجل السلامة للبرنامج ودوره في تعزيز التكامل الاقتصادي لمنطقة الخليج الكبرى. ومع ذلك، حذرت جمعيات الصناعة من أن طوابير الهجرة أصبحت ضحية لنجاح البرنامج. وفي برنامج إذاعي على قناة Commercial Radio، دعا رينغو لي، محافظ جمعية السيارات في هونغ كونغ والصين، السلطات في هونغ كونغ والصين القارية إلى تجربة قنوات "التخليص المشترك" التي تعالج الركاب والمركبات في نفس الكشك، بدءًا من سيارات العائلات ذات المقاعد السبعة. تشهد ذروة العطلات، خاصة في اليوم الأخير من عطلات "الأسبوع الذهبي"، توقف السيارات لساعات في منفذ الطريق السريع في تشوهاي، حيث يصطف السائقون والركاب بشكل منفصل لفحص جوازات السفر. تسريع إجراءات التخليص مهم للسياح ورجال الأعمال على حد سواء. يمكن لشركات اللوجستيات التي تنقل فرق الهندسة، وأصحاب الشركات الصغيرة والمتوسطة الذين يبحثون عن موردين، والمديرين التنفيذيين الذين يزورون فروع منطقة الخليج الكبرى أن يفقدوا نصف يوم في طوابير الحدود. ويؤكد لي أن القنوات الإلكترونية المبسطة ستحافظ على الوقت الذي شجع العديد من الشركات على الاحتفاظ بسياراتها في جانب هونغ كونغ من الحدود بدلاً من استئجار أساطيل بلوحات مزدوجة في شنتشن.
بالنسبة لمديري التنقل، هناك نقطتان رئيسيتان: أولاً، تم ضمان امتيازات القيادة شمالًا حتى منتصف عام 2031 على الأقل، مما يمنح أقسام الموارد البشرية وإدارة الأساطيل فترة زمنية واضحة لاتخاذ قرارات بشأن بدل السيارات أو الإيجار؛ وثانيًا، يجب على المسافرين الاستمرار في تخصيص وقت احتياطي في جداولهم حتى تطلق السلطات مرافق التخليص "ذات الخدمة الواحدة" الموعودة.
