حصل السياح البريطانيون على لمحة غير مرحب بها عن نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) عندما تشكلت طوابير انتظار استمرت حتى ست ساعات في ميناء دوفر خلال عطلة نهاية الأسبوع في أواخر مايو. قامت شرطة الحدود الفرنسية في النهاية بإيقاف أجهزة مسح بصمات الأصابع والوجوه والعودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا لتفريغ الازدحام، وهو إجراء طارئ يسمح به قانون الاتحاد الأوروبي في حالات الطوارئ. وأكد رد برلماني مكتوب نُشر في 28 مايو أن المملكة المتحدة تفاوضت مسبقًا على حد أدنى من أعداد الموظفين الفرنسيين وخطة استجابة سريعة – لكن حتى هذه التدابير لم تكن كافية للحفاظ على انسيابية الحركة عند ذروة الازدحام.
تكتسب هذه الحادثة أهمية لأن دوفر كان أول معبر حدودي بريطاني يواجه النظام الجديد EES بشكل كامل، الذي بدأ العمل به في منطقة شنغن في 10 أبريل. وسيتم تطبيق نفس نظام التقاط البيانات البيومترية في نفق يوروتانل في فولكستون وقطار يورواستار في محطة لندن سانت بانكراس خلال الأسابيع القادمة.
![طوابير دامية ست ساعات في دوفر تكشف اختبار الصيف لنظام الحدود البيومترية للاتحاد الأوروبي على طرق المملكة المتحدة]()
يمكن للشركات والمسافرين الأفراد الذين يحتاجون إلى مساعدة في التعامل مع هذه الإجراءات الحدودية الجديدة الاعتماد على فريق VisaHQ في المملكة المتحدة للحصول على إرشادات محدثة. تقدم الخدمة متابعة لتطورات نظام EES، والتحقق المسبق من صلاحية جواز السفر، وإدارة طلبات ETIAS القادمة نيابة عن الموظفين أو المسافرين بغرض الترفيه؛ ويمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/united-kingdom/
تتميز هذه الوسائل بنقل نسبة كبيرة من المسافرين من رجال الأعمال وتعمل ضمن أوقات توقف محدودة، مما يعني أن أي تأخير بسيط يتحول بسرعة إلى اجتماعات فائتة، وتعطيل جداول سلاسل التوريد، ومشاكل في رعاية الموظفين بالنسبة لمديري السفر في الشركات. يمكن للمشغلين تعليق جمع البيانات البيومترية لفترات تصل إلى ست ساعات – وحتى 90 يومًا خلال الصيف مع تمديد لمدة 60 يومًا – لكن مجموعات قطاع السفر تحذر من أن هذه الإعفاءات المؤقتة تقوض الهدف من النظام الذي يفترض أن يعزز الأمن ويسرع إجراءات الحدود. وتقول المفوضية الأوروبية إنها مددت هذه المرونة تحديدًا لتجنب "فوضى السفر الصيفية"، إلا أن شركات النقل تشكو من أن التعليق المتكرر يجبرها على التعامل مع تغييرات مفاجئة في التوظيف والتواصل مع المسافرين.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرًا لها، النصيحة مزدوجة: أولًا، يجب إدخال فترات توقف أطول في جداول الرحلات خلال يوليو وأغسطس التي تعتمد على دوفر، ليشاتل أو يورواستار حتى تستقر الأنظمة. ثانيًا، يجب بدء توعية الموظفين بالتغيير القادم – إذ سيُطلب من حاملي جوازات السفر البريطانية التقدم بطلب للحصول على تصريح السفر ETIAS، الذي سيضاف إلى نظام EES اعتبارًا من أواخر 2026، ويجب تقديم الطلب قبل 96 ساعة على الأقل من موعد السفر. الفرق المعنية بالموارد البشرية والتنقل التي تتجاهل هذه المهل الزمنية قد تواجه رفض صعود المسافرين، وهو خطر خاص في حالات الزيارات العاجلة للعملاء أو استدعاءات الطوارئ الهندسية.
تكتسب هذه الحادثة أهمية لأن دوفر كان أول معبر حدودي بريطاني يواجه النظام الجديد EES بشكل كامل، الذي بدأ العمل به في منطقة شنغن في 10 أبريل. وسيتم تطبيق نفس نظام التقاط البيانات البيومترية في نفق يوروتانل في فولكستون وقطار يورواستار في محطة لندن سانت بانكراس خلال الأسابيع القادمة.
يمكن للشركات والمسافرين الأفراد الذين يحتاجون إلى مساعدة في التعامل مع هذه الإجراءات الحدودية الجديدة الاعتماد على فريق VisaHQ في المملكة المتحدة للحصول على إرشادات محدثة. تقدم الخدمة متابعة لتطورات نظام EES، والتحقق المسبق من صلاحية جواز السفر، وإدارة طلبات ETIAS القادمة نيابة عن الموظفين أو المسافرين بغرض الترفيه؛ ويمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/united-kingdom/
تتميز هذه الوسائل بنقل نسبة كبيرة من المسافرين من رجال الأعمال وتعمل ضمن أوقات توقف محدودة، مما يعني أن أي تأخير بسيط يتحول بسرعة إلى اجتماعات فائتة، وتعطيل جداول سلاسل التوريد، ومشاكل في رعاية الموظفين بالنسبة لمديري السفر في الشركات. يمكن للمشغلين تعليق جمع البيانات البيومترية لفترات تصل إلى ست ساعات – وحتى 90 يومًا خلال الصيف مع تمديد لمدة 60 يومًا – لكن مجموعات قطاع السفر تحذر من أن هذه الإعفاءات المؤقتة تقوض الهدف من النظام الذي يفترض أن يعزز الأمن ويسرع إجراءات الحدود. وتقول المفوضية الأوروبية إنها مددت هذه المرونة تحديدًا لتجنب "فوضى السفر الصيفية"، إلا أن شركات النقل تشكو من أن التعليق المتكرر يجبرها على التعامل مع تغييرات مفاجئة في التوظيف والتواصل مع المسافرين.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرًا لها، النصيحة مزدوجة: أولًا، يجب إدخال فترات توقف أطول في جداول الرحلات خلال يوليو وأغسطس التي تعتمد على دوفر، ليشاتل أو يورواستار حتى تستقر الأنظمة. ثانيًا، يجب بدء توعية الموظفين بالتغيير القادم – إذ سيُطلب من حاملي جوازات السفر البريطانية التقدم بطلب للحصول على تصريح السفر ETIAS، الذي سيضاف إلى نظام EES اعتبارًا من أواخر 2026، ويجب تقديم الطلب قبل 96 ساعة على الأقل من موعد السفر. الفرق المعنية بالموارد البشرية والتنقل التي تتجاهل هذه المهل الزمنية قد تواجه رفض صعود المسافرين، وهو خطر خاص في حالات الزيارات العاجلة للعملاء أو استدعاءات الطوارئ الهندسية.
