يُحذّر المسافرون البريطانيون العائدون إلى المملكة المتحدة في نهاية عطلة منتصف مايو من ضرورة الوصول إلى مطارات الاتحاد الأوروبي قبل موعد الرحلة بثلاث ساعات على الأقل، بعد أن تسبب نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في طوابير طويلة عند مكاتب الهجرة يوم السبت 30 مايو 2026.
دخل نظام EES حيز التنفيذ الكامل في منطقة شنغن في أبريل، حيث يحل هذا النظام الرقمي محل ختم جوازات السفر التقليدي، من خلال تسجيل بصمات الوجه والأصابع لكل مواطن غير أوروبي يدخل أو يغادر الاتحاد.
رغم أن التكنولوجيا تهدف إلى تعزيز الأمن وكشف حالات الإقامة غير القانونية بسهولة أكبر، إلا أن كثافة المسافرين البريطانيين للسياحة والأعمال كشفت عن اختناقات في العديد من المنافذ المتوسطية.
قالت يفون موينهان، المديرة التنفيذية لشركة ويز إير، في مقابلة مع بي بي سي، إنها تنصح المسافرين بإضافة ساعة إضافية في المطار وترك فترات زمنية كافية بين الرحلات المتصلة.
وأفادت مجموعة مشغلي المطارات ACI أوروبا أن مسحًا سريعًا شمل 45 مطارًا في 20 دولة عضو في 26 مايو أظهر طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات ونصف خلال أوقات الذروة، حتى مع زيادة عدد الموظفين وتعليق بعض القواعد مؤقتًا.
وقامت شرطة الحدود الفرنسية بتخفيف إجراءات التفتيش مؤقتًا في دوفر الأسبوع الماضي بعد أن هددت الطوابير القياسية بإغلاق الميناء.
ولتسهيل الإجراءات على المسافرين، تقدم VisaHQ بوابة إلكترونية سهلة الاستخدام للمملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) تتيح للسياح ومديري التنقل التحقق من قواعد الدخول المحدثة لمنطقة شنغن، وحساب مدة الإقامة المتبقية ضمن نظام 90/180 يومًا، وترتيب تصاريح ETIAS أو غيرها مسبقًا عبر الإنترنت، مما يوفر الوقت ويجنب المفاجآت في المطار.
![فحوصات الحدود البيومترية في الاتحاد الأوروبي تسبب طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات للبريطانيين العائدين إلى وطنهم]()
تشير التقارير من إسبانيا والبرتغال وفرنسا — الوجهات الصيفية الأكثر ازدحامًا للسياح البريطانيين — إلى أداء متفاوت، حيث تتعامل بعض المطارات بسلاسة بينما تتوقف أخرى عند تعطل عدد قليل من الأكشاك.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، ينصح بتحديث سياسات السفر للموظفين فورًا.
ينبغي للمسافرين العابرين عبر الاتحاد الأوروبي لأغراض العمل إضافة ساعة على أوقات التواجد في المطار والنظر في قضاء الليلة بالقرب من المطارات الرئيسية لضمان استمرارية الرحلات.
كما يجب على فرق الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن أول زيارة باستخدام نظام EES ستستغرق وقتًا أطول بسبب الحاجة إلى التقاط بصمات الأصابع وصورة كاملة للوجه، بينما ستكون الرحلات اللاحقة أسرع إذا تم التعرف على البيانات البيومترية من المرة الأولى.
مستقبلاً، ستصبح أنظمة التفويض الإلكتروني للسفر في المملكة المتحدة (ETA) وتصاريح السفر ETIAS في الاتحاد الأوروبي (انظر القصة المنفصلة) هي القاعدة على جانبي القناة.
ستحتاج الشركات التي تعتمد على السفر المتكرر قصير المدى إلى متابعة مدة الإقامة المسموح بها ضمن نظام شنغن 90/180 يومًا، والحفاظ على سجل مركزي لصلاحية تصاريح ETA بمجرد انتقال المملكة المتحدة بالكامل إلى التأشيرات الإلكترونية في فبراير 2026.
وفي الوقت الراهن، يُنصح المتخصصون في التنقل بتقديم نصائح عملية: حمل شاحن متنقل ومياه تحسبًا للانتظار، والاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة في متناول اليد، حيث تقوم بعض المطارات بإجراء فحوصات وثائق ثانوية قبل الدخول إلى نقاط التفتيش الأمنية.
دخل نظام EES حيز التنفيذ الكامل في منطقة شنغن في أبريل، حيث يحل هذا النظام الرقمي محل ختم جوازات السفر التقليدي، من خلال تسجيل بصمات الوجه والأصابع لكل مواطن غير أوروبي يدخل أو يغادر الاتحاد.
رغم أن التكنولوجيا تهدف إلى تعزيز الأمن وكشف حالات الإقامة غير القانونية بسهولة أكبر، إلا أن كثافة المسافرين البريطانيين للسياحة والأعمال كشفت عن اختناقات في العديد من المنافذ المتوسطية.
قالت يفون موينهان، المديرة التنفيذية لشركة ويز إير، في مقابلة مع بي بي سي، إنها تنصح المسافرين بإضافة ساعة إضافية في المطار وترك فترات زمنية كافية بين الرحلات المتصلة.
وأفادت مجموعة مشغلي المطارات ACI أوروبا أن مسحًا سريعًا شمل 45 مطارًا في 20 دولة عضو في 26 مايو أظهر طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات ونصف خلال أوقات الذروة، حتى مع زيادة عدد الموظفين وتعليق بعض القواعد مؤقتًا.
وقامت شرطة الحدود الفرنسية بتخفيف إجراءات التفتيش مؤقتًا في دوفر الأسبوع الماضي بعد أن هددت الطوابير القياسية بإغلاق الميناء.
ولتسهيل الإجراءات على المسافرين، تقدم VisaHQ بوابة إلكترونية سهلة الاستخدام للمملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) تتيح للسياح ومديري التنقل التحقق من قواعد الدخول المحدثة لمنطقة شنغن، وحساب مدة الإقامة المتبقية ضمن نظام 90/180 يومًا، وترتيب تصاريح ETIAS أو غيرها مسبقًا عبر الإنترنت، مما يوفر الوقت ويجنب المفاجآت في المطار.
تشير التقارير من إسبانيا والبرتغال وفرنسا — الوجهات الصيفية الأكثر ازدحامًا للسياح البريطانيين — إلى أداء متفاوت، حيث تتعامل بعض المطارات بسلاسة بينما تتوقف أخرى عند تعطل عدد قليل من الأكشاك.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، ينصح بتحديث سياسات السفر للموظفين فورًا.
ينبغي للمسافرين العابرين عبر الاتحاد الأوروبي لأغراض العمل إضافة ساعة على أوقات التواجد في المطار والنظر في قضاء الليلة بالقرب من المطارات الرئيسية لضمان استمرارية الرحلات.
كما يجب على فرق الموارد البشرية تذكير الموظفين بأن أول زيارة باستخدام نظام EES ستستغرق وقتًا أطول بسبب الحاجة إلى التقاط بصمات الأصابع وصورة كاملة للوجه، بينما ستكون الرحلات اللاحقة أسرع إذا تم التعرف على البيانات البيومترية من المرة الأولى.
مستقبلاً، ستصبح أنظمة التفويض الإلكتروني للسفر في المملكة المتحدة (ETA) وتصاريح السفر ETIAS في الاتحاد الأوروبي (انظر القصة المنفصلة) هي القاعدة على جانبي القناة.
ستحتاج الشركات التي تعتمد على السفر المتكرر قصير المدى إلى متابعة مدة الإقامة المسموح بها ضمن نظام شنغن 90/180 يومًا، والحفاظ على سجل مركزي لصلاحية تصاريح ETA بمجرد انتقال المملكة المتحدة بالكامل إلى التأشيرات الإلكترونية في فبراير 2026.
وفي الوقت الراهن، يُنصح المتخصصون في التنقل بتقديم نصائح عملية: حمل شاحن متنقل ومياه تحسبًا للانتظار، والاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة في متناول اليد، حيث تقوم بعض المطارات بإجراء فحوصات وثائق ثانوية قبل الدخول إلى نقاط التفتيش الأمنية.
