أصدرت وزارة الطيران المدني الهندية إجراءً تشغيليًا موحدًا (SOP) يمهد الطريق أخيرًا لعمليات الطيران بنظام المحور والفروع، وهو عنصر أساسي لتمكين مدن دلهي ومومباي وبنغالور من المنافسة مع دبي أو سنغافورة كمراكز عبور عالمية.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي الذين يتعاملون مع هذه التغييرات، يمكن لمنصة VisaHQ الهندية (https://www.visahq.com/india/) تبسيط عمليات التحقق من التأشيرات والوثائق للمسافرين العابرين عبر هذه المراكز الجديدة، مع دمج التنبيهات الفورية وإرشادات الامتثال ضمن إجراءات الحجز.
![إجراءات تشغيل قياسية جديدة لنظام المحور والأطراف تحدد خطة الهجرة للروابط بين الرحلات المحلية والدولية]()
نُشر الإجراء التشغيلي الموحد في 30 أبريل 2026، ويعيد تصنيف الرحلة الداخلية من الفرع إلى المحور ضمن تذكرة عبور كخدمة "دولية". هذه الصياغة البسيطة تحمل تبعات هجرة واسعة النطاق. وفقًا للنموذج الجديد، سيُكمل المسافرون القادمين من مدن من الدرجة الثانية مثل فاراناسي أو كويمباتور إجراءات الهجرة والجمارك والأمن في نقطة انطلاقهم، ويسلمون أمتعتهم المسجلة، ثم يستقلون رحلة داخلية إلى المحور. عند الوصول إلى دلهي، على سبيل المثال، يدخلون منطقة دولية معزولة ويتجهون مباشرة إلى بوابة الرحلات الطويلة — دون استلام الأمتعة، أو فحص جواز السفر مرة ثانية، والأهم من ذلك، دون الاختلاط بالركاب المحليين الحقيقيين. يفرض الإجراء قنوات فصل صارمة، وإصدار بطاقتي صعود للطائرة تحملان علامة "D" (محلي) و"I" (دولي)، ويُلزم شركات الطيران بنقل بيانات نظام معلومات الركاب المسبق (APIS) من مطار الفرع إلى ضباط الهجرة في المحور في الوقت الفعلي. تم تعطيل تسجيل الوصول عبر الإنترنت لهذه الرحلات حتى يتم التأكد من أمان النظام. ستبدأ شركة Air India بتجربة النظام اعتبارًا من 1 يونيو على رحلات فاراناسي-دلهي-لندن؛ ومن المتوقع أن تحذو IndiGo وVistara حذوها.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يكمن المكسب العملي في تقليل الحد الأدنى لوقت الترانزيت (MCT) وإمكانية توجيه الموظفين عبر مراكز هندية بدلاً من الاعتماد على شركات الطيران الخليجية أو الآسيوية. كما يرى وكلاء الشحن فائدة في أن الشحنات التي تُنقل داخل المطار تتجنب الفحص بالأشعة المزدوج، مما يوفر ساعات من وقت العبور. ومع ذلك، يحذر مسؤولو الامتثال من أن أي مسافر يفوّت رحلته التالية سيُعتبر تقنيًا "وصولًا" إلى الهند ويجب عليه إعادة إجراءات الهجرة، وهو سيناريو قد يعقد حسابات الرعاية والمسؤوليات الضريبية. لذلك، يُنصح الشركات بتحديث سياسات السفر وأدوات الحجز لتحديد قطاعات المحور والفروع وبناء احتياطات للطوارئ.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي الذين يتعاملون مع هذه التغييرات، يمكن لمنصة VisaHQ الهندية (https://www.visahq.com/india/) تبسيط عمليات التحقق من التأشيرات والوثائق للمسافرين العابرين عبر هذه المراكز الجديدة، مع دمج التنبيهات الفورية وإرشادات الامتثال ضمن إجراءات الحجز.
نُشر الإجراء التشغيلي الموحد في 30 أبريل 2026، ويعيد تصنيف الرحلة الداخلية من الفرع إلى المحور ضمن تذكرة عبور كخدمة "دولية". هذه الصياغة البسيطة تحمل تبعات هجرة واسعة النطاق. وفقًا للنموذج الجديد، سيُكمل المسافرون القادمين من مدن من الدرجة الثانية مثل فاراناسي أو كويمباتور إجراءات الهجرة والجمارك والأمن في نقطة انطلاقهم، ويسلمون أمتعتهم المسجلة، ثم يستقلون رحلة داخلية إلى المحور. عند الوصول إلى دلهي، على سبيل المثال، يدخلون منطقة دولية معزولة ويتجهون مباشرة إلى بوابة الرحلات الطويلة — دون استلام الأمتعة، أو فحص جواز السفر مرة ثانية، والأهم من ذلك، دون الاختلاط بالركاب المحليين الحقيقيين. يفرض الإجراء قنوات فصل صارمة، وإصدار بطاقتي صعود للطائرة تحملان علامة "D" (محلي) و"I" (دولي)، ويُلزم شركات الطيران بنقل بيانات نظام معلومات الركاب المسبق (APIS) من مطار الفرع إلى ضباط الهجرة في المحور في الوقت الفعلي. تم تعطيل تسجيل الوصول عبر الإنترنت لهذه الرحلات حتى يتم التأكد من أمان النظام. ستبدأ شركة Air India بتجربة النظام اعتبارًا من 1 يونيو على رحلات فاراناسي-دلهي-لندن؛ ومن المتوقع أن تحذو IndiGo وVistara حذوها.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يكمن المكسب العملي في تقليل الحد الأدنى لوقت الترانزيت (MCT) وإمكانية توجيه الموظفين عبر مراكز هندية بدلاً من الاعتماد على شركات الطيران الخليجية أو الآسيوية. كما يرى وكلاء الشحن فائدة في أن الشحنات التي تُنقل داخل المطار تتجنب الفحص بالأشعة المزدوج، مما يوفر ساعات من وقت العبور. ومع ذلك، يحذر مسؤولو الامتثال من أن أي مسافر يفوّت رحلته التالية سيُعتبر تقنيًا "وصولًا" إلى الهند ويجب عليه إعادة إجراءات الهجرة، وهو سيناريو قد يعقد حسابات الرعاية والمسؤوليات الضريبية. لذلك، يُنصح الشركات بتحديث سياسات السفر وأدوات الحجز لتحديد قطاعات المحور والفروع وبناء احتياطات للطوارئ.
