بعد ساعات من إعلانها هدنة مع طاقم الطائرات، رسمت شركة لوفتهانزا صورة أكثر قتامة لعملياتها: ارتفاع أسعار وقود الطائرات المرتبط بأزمة مضيق هرمز يجبر الناقلة على تقليص 20,000 رحلة قصيرة المدى إضافية حتى أكتوبر. تأتي هذه التخفيضات الجديدة، التي تم تأكيدها في 29 أبريل، بالإضافة إلى 27 طائرة من أسطول CityLine تم إيقافها بالفعل، مما سيؤدي إلى حذف حوالي 120 رحلة تغذية يومياً من جداول الرحلات في فرانكفورت وميونيخ.
بالنسبة للمسافرين الذين يواجهون فجأة تغييرات في مسارات رحلاتهم، قد يكون الحصول على الوثائق الصحيحة أمرًا معقدًا؛ يوفر موقع VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) دعمًا سريعًا وشاملاً للحصول على التأشيرات لأكثر من 200 دولة، مما يساعد الركاب المتأثرين بتخفيضات لوفتهانزا على الحصول على الأوراق اللازمة بسرعة والبقاء ضمن جدول رحلاتهم.
![أزمة الوقود تجبر لوفتهانزا على إلغاء 20,000 رحلة إضافية قبل موسم الصيف]()
حذرت شركة التأمين الائتماني Allianz Trade من نقص فعلي في الكيروسين بحلول أوائل الصيف؛ وتعتمد ألمانيا بشكل كبير على الواردات، ولا يمكن للإمدادات البديلة من الولايات المتحدة تعويض الاضطرابات في الشرق الأوسط بشكل كامل. وعلى الرغم من أن لوفتهانزا قامت بتغطية حوالي 80% من احتياجاتها من الوقود عبر التحوط، فإن التعرض المتبقي لأسعار السوق الفورية قد يتسبب في خسارة بقيمة 550 مليون يورو في ميزانيتها لعام 2026 إذا استمرت الأسعار مرتفعة. يركز مخططو الشبكة على الرحلات عالية العائد عبر الأطلسي وشحن البضائع، مما يعني أن بعض الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي التي تحظى بشعبية بين رجال الأعمال – مثل بروكسل، زيورخ، ووارسو – ستشهد تقليصًا في التردد أو تعليقًا مؤقتًا. لذا يُنصح مشترو السفر بإعادة حجز الاجتماعات المهمة مبكرًا والنظر في خيارات القطارات حيثما أمكن.
يزيد من تعقيد الوضع النزاع المستمر وغير المحلول بين الطيارين حول توحيد أنظمة التقاعد. وعلى الرغم من أن نقابة Vereinigung Cockpit جمدت خطط الإضراب مؤقتًا، حذرت لوفتهانزا المستثمرين من أن أي تصعيد قد يهدد هدفها المعدل للأرباح التشغيلية قبل الفوائد والضرائب (EBIT) البالغ 2 مليار يورو. يبرز هذا الضغط على القدرة التشغيلية هشاشة الربط العالمي لألمانيا أمام الصدمات الخارجية. ويتوقع منسق مواعيد مطار فرانكفورت أن تكون القدرة الاستيعابية للمقاعد في ألمانيا هذا الصيف أقل بنسبة 7% مقارنة بعام 2025، مما قد يحول تدفقات الركاب – وأعمال المؤتمرات المرتبطة بها – إلى مطار سخيبول في أمستردام وفيينا.
بالنسبة للمسافرين الذين يواجهون فجأة تغييرات في مسارات رحلاتهم، قد يكون الحصول على الوثائق الصحيحة أمرًا معقدًا؛ يوفر موقع VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) دعمًا سريعًا وشاملاً للحصول على التأشيرات لأكثر من 200 دولة، مما يساعد الركاب المتأثرين بتخفيضات لوفتهانزا على الحصول على الأوراق اللازمة بسرعة والبقاء ضمن جدول رحلاتهم.
حذرت شركة التأمين الائتماني Allianz Trade من نقص فعلي في الكيروسين بحلول أوائل الصيف؛ وتعتمد ألمانيا بشكل كبير على الواردات، ولا يمكن للإمدادات البديلة من الولايات المتحدة تعويض الاضطرابات في الشرق الأوسط بشكل كامل. وعلى الرغم من أن لوفتهانزا قامت بتغطية حوالي 80% من احتياجاتها من الوقود عبر التحوط، فإن التعرض المتبقي لأسعار السوق الفورية قد يتسبب في خسارة بقيمة 550 مليون يورو في ميزانيتها لعام 2026 إذا استمرت الأسعار مرتفعة. يركز مخططو الشبكة على الرحلات عالية العائد عبر الأطلسي وشحن البضائع، مما يعني أن بعض الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي التي تحظى بشعبية بين رجال الأعمال – مثل بروكسل، زيورخ، ووارسو – ستشهد تقليصًا في التردد أو تعليقًا مؤقتًا. لذا يُنصح مشترو السفر بإعادة حجز الاجتماعات المهمة مبكرًا والنظر في خيارات القطارات حيثما أمكن.
يزيد من تعقيد الوضع النزاع المستمر وغير المحلول بين الطيارين حول توحيد أنظمة التقاعد. وعلى الرغم من أن نقابة Vereinigung Cockpit جمدت خطط الإضراب مؤقتًا، حذرت لوفتهانزا المستثمرين من أن أي تصعيد قد يهدد هدفها المعدل للأرباح التشغيلية قبل الفوائد والضرائب (EBIT) البالغ 2 مليار يورو. يبرز هذا الضغط على القدرة التشغيلية هشاشة الربط العالمي لألمانيا أمام الصدمات الخارجية. ويتوقع منسق مواعيد مطار فرانكفورت أن تكون القدرة الاستيعابية للمقاعد في ألمانيا هذا الصيف أقل بنسبة 7% مقارنة بعام 2025، مما قد يحول تدفقات الركاب – وأعمال المؤتمرات المرتبطة بها – إلى مطار سخيبول في أمستردام وفيينا.
