
دعت النقابات الإيطالية التي تمثل عمال السكك الحديدية والنقل البري والعاملين في الموانئ إلى إضراب وطني يستمر ستة أيام، من الاثنين 20 أبريل حتى السبت 25 أبريل. وفقًا لتنبيه عملاء DHL الصادر في 15 أبريل، من المتوقع أن يؤثر الإضراب على النقل البري المحلي، ومسارات السكك الحديدية متعددة الوسائط، ومحطات الحاويات في جنوة، لا سبيتسيا، جيويا تاورو وترييستي. ويشير مشغلو الخدمات اللوجستية إلى أن توقيت الإضراب، الذي يتزامن مع بداية موسم الذروة الصيفي لتكديس المخزون في أوروبا، سيؤثر بشكل كبير على سلاسل التوريد التي تعتمد على التسليمات الدقيقة في الوقت المناسب عبر "البوابة الجنوبية" لإيطاليا. وعلى الرغم من أن عمال الشحن الجوي غير مشاركين رسميًا، إلا أن وكلاء الشحن يخشون حدوث ازدحام في مطاري ميلانو-مالبينسا وروما-فيوميتشينو نتيجة تحويل الشحنات العاجلة إلى النقل الجوي.
بالنسبة للمنظمات التي تحتاج الآن إلى إعادة توجيه الموظفين أو إرسال مهندسين إلى إيطاليا في وقت قصير، تقدم VisaHQ خدمات تسريع الحصول على تأشيرات شنغن وتأشيرات العمل، بالإضافة إلى خدمات المساعدة في الوثائق والإرشاد الفوري حول متطلبات الدخول. يسهّل بوابتهم الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) عملية التقديم، ويمكن أن تكون حلاً حيويًا عند اضطرار الشركات لتغيير خطط السفر فجأة بسبب الإضراب.
وحذرت جمعية النقل البري الإيطالية ANITA من أن طوابير الانتظار على حدود معبري برينر وفينتيميليا قد تتجاوز 20 كيلومترًا إذا تم تقليص قدرة نقل البضائع بالسكك الحديدية. كما أوقفت مجموعة Rail Cargo، التي تنقل المقطورات بين فيرونا وميونيخ، قبول الحجوزات للأسبوع السابع عشر ونصحت عملاءها بـ"النظر في طرق بديلة عبر سلوفينيا أو سويسرا". وتقوم الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مواقع تصنيع في شمال إيطاليا بتفعيل خطط الطوارئ. وأفاد مورد رئيسي في قطاع السيارات في مودينا لموقع Global Mobility News بأنه سيخزن المكونات الحيوية مسبقًا في مصانع في شتوتغارت وليون، وسيطلب من المهندسين المغتربين العمل عن بُعد في حال تأخر وصول المواد. كما يحث مديرو التنقل المؤسسي الموظفين الذين لديهم شحنات من الأمتعة المنزلية مقررة في أواخر أبريل على تقديم مواعيد المغادرة أو تقسيم الشحنات بين النقل البحري والجوي. وبموجب القانون الإيطالي، يجب تأكيد الإضراب قبل 48 ساعة، وقد تؤدي الوساطة في اللحظة الأخيرة إلى تقصير مدته. ومع ذلك، ينصح الخبراء الشركات بالاستعداد لتأخيرات في التخليص الجمركي تمتد إلى الأسبوع التالي، خاصة بالنسبة للبضائع الخطرة (ADR) التي يصعب إعادة توجيهها عبر الرحلات الجوية للركاب. وينبغي على أصحاب العمل تنبيه الموظفين المسافرين لاحتمال تقليل خدمات القطارات الطويلة المسافة وتوفر محدود لشاحنات الإيجار خلال فترة الإضراب.
بالنسبة للمنظمات التي تحتاج الآن إلى إعادة توجيه الموظفين أو إرسال مهندسين إلى إيطاليا في وقت قصير، تقدم VisaHQ خدمات تسريع الحصول على تأشيرات شنغن وتأشيرات العمل، بالإضافة إلى خدمات المساعدة في الوثائق والإرشاد الفوري حول متطلبات الدخول. يسهّل بوابتهم الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) عملية التقديم، ويمكن أن تكون حلاً حيويًا عند اضطرار الشركات لتغيير خطط السفر فجأة بسبب الإضراب.
وحذرت جمعية النقل البري الإيطالية ANITA من أن طوابير الانتظار على حدود معبري برينر وفينتيميليا قد تتجاوز 20 كيلومترًا إذا تم تقليص قدرة نقل البضائع بالسكك الحديدية. كما أوقفت مجموعة Rail Cargo، التي تنقل المقطورات بين فيرونا وميونيخ، قبول الحجوزات للأسبوع السابع عشر ونصحت عملاءها بـ"النظر في طرق بديلة عبر سلوفينيا أو سويسرا". وتقوم الشركات متعددة الجنسيات التي لديها مواقع تصنيع في شمال إيطاليا بتفعيل خطط الطوارئ. وأفاد مورد رئيسي في قطاع السيارات في مودينا لموقع Global Mobility News بأنه سيخزن المكونات الحيوية مسبقًا في مصانع في شتوتغارت وليون، وسيطلب من المهندسين المغتربين العمل عن بُعد في حال تأخر وصول المواد. كما يحث مديرو التنقل المؤسسي الموظفين الذين لديهم شحنات من الأمتعة المنزلية مقررة في أواخر أبريل على تقديم مواعيد المغادرة أو تقسيم الشحنات بين النقل البحري والجوي. وبموجب القانون الإيطالي، يجب تأكيد الإضراب قبل 48 ساعة، وقد تؤدي الوساطة في اللحظة الأخيرة إلى تقصير مدته. ومع ذلك، ينصح الخبراء الشركات بالاستعداد لتأخيرات في التخليص الجمركي تمتد إلى الأسبوع التالي، خاصة بالنسبة للبضائع الخطرة (ADR) التي يصعب إعادة توجيهها عبر الرحلات الجوية للركاب. وينبغي على أصحاب العمل تنبيه الموظفين المسافرين لاحتمال تقليل خدمات القطارات الطويلة المسافة وتوفر محدود لشاحنات الإيجار خلال فترة الإضراب.
المزيد من إيطاليا
عرض الكل
تزايد اضطرابات الرحلات: تسجيل 356 تأخيرًا و54 إلغاءً في خمس محاور إيطالية في 15 أبريل
نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير انتظار لمدة ثلاث ساعات في المطارات الإيطالية، والصناعة تطالب بالمزيد من المرونة