布鲁塞尔要求奥地利及其他八国逐步取消影响捷克边境的申根区内部检查

欧盟委员会于2026年6月3日罕见地对包括奥地利、德国、丹麦、法国、意大利、荷兰、挪威、斯洛文尼亚和瑞典在内的九个申根国家发出公开警告，针对其长期实施的内部边境管控措施。通告特别指出奥地利与捷克、斯洛伐克、匈牙利和斯洛文尼亚之间的陆地和河流检查，这些措施自2015年以来多次续期，目前授权期限至2026年6月15日。尽管欧盟法律允许因严重安全威胁而临时恢复边境管控，布鲁塞尔强调这些措施必须保持“例外性、比例性且严格限时”。欧盟移民与内政总司敦促各国政府减少边境检查，转而采用流动警察巡逻、车辆追踪技术和生物识别抽查等手段。

例如，斯洛文尼亚刚刚将对克罗地亚和匈牙利边境的管控延长至2026年12月，理由是打击有组织犯罪和恐怖主义，但目前正面临压力，需提出退出计划。对于捷克出口商和物流企业来说，奥地利的边境管控尤为关键。奥地利-捷克卡车走廊承载了捷克约四分之一的西欧公路货运；即使是短暂的检查也会根据欧盟行车记录仪规则侵蚀驾驶时间余地。交通管理者反映，一些司机现在在维也纳至布尔诺的路线中预留了45分钟的缓冲时间以应对随机检查。如果欧盟委员会的推动成功，这些缓冲时间及相关的加班成本有望在2026年下半年缩减。旅游业者也在密切关注。布拉格的入境运营商表示，奥地利的长途汽车公司因边境如米库洛夫/德拉森霍芬口岸等待时间不可预测，已对安排深夜抵达持谨慎态度。



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明确的边境管控解除时间表将有助于企业在7月至9月的旅游旺季更自信地销售维也纳-布拉格联程产品。下一步进展将取决于政治意愿。欧盟委员会官员暗示，若持续不合规，可能启动侵权程序——该程序最终可能由欧洲法院判罚款。维也纳方面坚持认为，西巴尔干路线上的人口走私网络正当化了检查措施，但已承诺“根据委员会要求审查相关数据”。捷克外交官向Trans.Info表示，预计下周将在布鲁塞尔进行“低调的技术性会谈”。