多佛六小时排队显示欧盟生物识别检查可能瘫痪夏季出行

英国游客在五月底的银行假期周末，提前体验了夏季出行高峰的压力——欧盟新启用的入境/出境系统（EES）在多佛港引发了长达六小时的排队等待。自2026年4月10日起，EES已在申根区全面实施，要求所有非欧盟旅客在进出申根区时提供指纹和面部生物识别信息。尽管英法双方官员提前数月筹备了额外的通关窗口和人手，但5月23日至24日的首次大考迅速超出处理能力。法国边境警察最终暂停了生物识别采集，改为手工盖章，才缓解了交通压力。内政部部长亚历克斯·诺里斯在书面答复中确认，英国已与法国协商确定了最低人员配备标准，并同意设立“六小时暂停窗口”以保障通关流畅。业内团体对这一灵活措施表示欢迎，但警告这只是暂时缓解，随着全线启用EES，福克斯通的欧洲隧道LeShuttle和伦敦圣潘克拉斯的欧洲之星车站也将面临同样的瓶颈。约70%的LeShuttle乘客及绝大多数欧洲之星休闲旅客持有英国护照。



为减少边检不确定性，旅客可通过VisaHQ等专业服务提前准备相关手续。该平台面向英国居民，网址为https://www.visahq.com/united-kingdom/，提供ETIAS申请、生物识别要求及其他签证流程的详细指导，帮助乘客避免临时意外和长时间排队。

商务旅行协会指出，边检时间的不确定性威胁到准时供应链、客户会议及周末通勤安排。许多企业已建议员工今年夏天在英国与欧洲大陆间出行时预留至少半天的缓冲时间。航空公司和渡轮公司也将受到影响，因为欧盟将在2026年晚些时候推出独立的ETIAS旅行授权，英国公民需至少提前96小时申请。除非硬件设施、人手配备和航站楼改造速度赶上旅客增长，否则英国物流业担忧“六小时暂停”可能成为常态，而非应急措施，削弱多佛、福克斯通和圣潘克拉斯并行边检原本应带来的通关效率优势。