奥地利最繁忙的阿尔卑斯门户——布伦纳山口，将于本周六陷入寂静。蒂罗尔行政法院批准了一场公民抗议活动，届时所有通过布伦纳山口的交通将被暂停。根据Eurointegration 5月25日的报道，组织者获准于当天11:00至19:00关闭A13布伦纳高速公路及平行的B182和L38路线，汽车和摩托车受限，重型货车则从早上9:00起禁止通行。
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![蒂罗尔批准5月30日布伦纳山口八小时封锁行动]()
此次示威由格里斯·阿姆·布伦纳市长卡尔·米尔施泰格领导，他表示，维普塔尔谷的居民“生活在车流拥堵和细尘污染的咫尺之地”。该走廊的交通量激增：运营商ASFINAG记录显示，2025年通过车辆近1100万辆，货车达250万辆，自2010年以来货运量增长了40%。此前，蒂罗尔警方常以抗议会引发交通瘫痪为由禁止此类行动，但法院裁定这一理由“嘲弄了集会自由”。
对于跨国企业、物流供应商和跨境通勤者来说，这场长达八小时的封堵时机极为不便。巴伐利亚和巴登-符腾堡的圣灵一日假期将于当周末结束，德国、奥地利和意大利的长周末交通预计将激增。官方将从慕尼黑北部到维罗纳南部发布动态预警，但如雷申、费恩和哥达尔等替代山口可能出现严重拥堵。企业出行团队被建议尽可能将紧急货运改走铁路，利用瑞士通道或提前至周中发货。持有受限区域内酒店确认的乘用车司机及骑行者可获豁免，其他过境车辆将被拦截。经慕尼黑、因斯布鲁克或维罗纳转运的空运货物若需调整卡车运输，也可能面临连锁延误。
此次封堵是维也纳、罗马和慕尼黑之间长期阿尔卑斯交通争议的最新焦点。2023年，意大利曾就夜间货车限行向欧盟法院提起诉讼，德国交通部长沃尔克·维辛警告称，单方面关闭通道将威胁单一市场的完整性。除非达成政治妥协，否则随着夏季交通高峰临近，企业需准备应对更多临时限制。
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此次封堵是维也纳、罗马和慕尼黑之间长期阿尔卑斯交通争议的最新焦点。2023年，意大利曾就夜间货车限行向欧盟法院提起诉讼，德国交通部长沃尔克·维辛警告称，单方面关闭通道将威胁单一市场的完整性。除非达成政治妥协，否则随着夏季交通高峰临近，企业需准备应对更多临时限制。
