塞浦路斯在欧盟委员会于2026年5月18日发布的第五份《申根现状》报告中获得了迄今为止最积极的评估，向加入欧盟无护照申根区迈出了决定性一步。报告强调该岛在2025年取得的“显著进展”，包括升级的边境管理技术、新的遣返和重新接纳程序，以及全面技术准备接入欧盟的入境/出境系统（EES）和即将启用的ETIAS旅行授权。尽管塞浦路斯自2004年加入欧盟，但岛内未解决的分裂局面和敏感的绿线边界一直阻碍其申根成员资格的进程。布鲁塞尔方面表示，这些障碍已基本克服：2025年12月的监测任务确认塞浦路斯系统与申根信息平台“完全互通”，立法改革也使庇护审查、签证发放和承运人责任规则与申根法规保持一致。
剩下的障碍是政治层面——全面加入仍需现有申根成员一致通过，外交官称这一决定最早可能在2026年12月的司法与内政理事会会议上作出。对于将员工调派至塞浦路斯的企业来说，利害关系重大。一旦进入申根区，塞浦路斯居留许可将允许持有人在27个欧洲国家免签自由通行，大大简化短期商务出行和通勤派遣。同时，目前飞往雅典或法兰克福时需盖章的塞浦路斯派遣人员，将转为采用生物识别EES系统处理，这意味着对非欧盟国民90/180天停留规则的执行将更加严格。雇主需加强对欧盟境内停留时间的监控，并教育员工了解预计于2026年底启用的ETIAS义务。
![欧盟委员会将塞浦路斯加入申根区列为2026-27年首要任务]()
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塞浦路斯政府已启动宣传活动，发布多语言指南，承诺拉纳卡和帕福斯机场“申根首日即准备就绪”。移民律师报告称，全球流动团队的咨询激增，纷纷评估在加入前于该岛设立区域枢纽的利弊，推动租金和薪资上涨。若政治批准到位，分析人士预计将采取分阶段实施：首先取消飞往希腊航班的检查，随后是海上交通，最后解决备受争议的绿线安排。在此之前，旅客仍需遵守塞浦路斯的国家签证政策，并携带护照乘坐欧盟内部航班，但欧盟委员会的认可预示着变革指日可待。
剩下的障碍是政治层面——全面加入仍需现有申根成员一致通过，外交官称这一决定最早可能在2026年12月的司法与内政理事会会议上作出。对于将员工调派至塞浦路斯的企业来说，利害关系重大。一旦进入申根区，塞浦路斯居留许可将允许持有人在27个欧洲国家免签自由通行，大大简化短期商务出行和通勤派遣。同时，目前飞往雅典或法兰克福时需盖章的塞浦路斯派遣人员，将转为采用生物识别EES系统处理，这意味着对非欧盟国民90/180天停留规则的执行将更加严格。雇主需加强对欧盟境内停留时间的监控，并教育员工了解预计于2026年底启用的ETIAS义务。
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