香港国际机场（HKIA）于2026年5月14日迈出十年来最大规模扩容的关键一步，全面演练了第二航站楼全新的出发设施。来自机场管理局、三家本地航空公司及多个政府部门的30个组织共1100多名志愿者扮演乘客，测试了从路边送客、自助行李托运，到电子安检门、自动通关柜台及由机场人行系统连接的电子登机门等各个环节。此次为期四小时的演练让地勤人员、航空公司和边检官员对生物识别自助行李托运设备和可在20秒内处理护照的下一代电子通道等新技术进行了压力测试。机场高层表示，模拟的乘客流动“非常顺畅”，仅对指示牌位置和排队算法提出了细微调整建议。自2019年关闭进行扩建的第二航站楼出发大厅将于5月27日正式启用，届时15家主要运营短途及区域航线的航空公司将把值机业务从第一航站楼迁移至此。机场管理局预计，新设施首年将处理约800万旅客，恰逢夏季出行高峰，显著提升香港国际机场整体运力。
![香港国际机场完成新2号客运大楼出发区全面试运行]()
对于希望充分利用新增运力的国际旅客，VisaHQ可在他们踏入新航站楼之前，简化签证申请流程。通过其香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/），该服务帮助旅客及企业差旅经理了解各国入境规定、获取电子签证，并确保所有材料齐备——尤其适合因香港国际机场航线网络扩展而临时安排的区域短途或会议出行。
对于商务旅客而言，此次升级意味着更短的转机时间和更顺畅的路边至登机口体验，得益于24条自动安检通道和面部识别登机门。拥有区域差旅计划的企业应及时更新差旅政策，告知员工哪些航空公司将迁至第二航站楼，以及新的路边送客点和贵宾室位置。差旅管理公司也指出，新增运力有望提升准点率，并在会议和展会期间更容易预订到临时座位。此次演练凸显了香港重塑亚洲顶级航空枢纽地位的战略。通过大力投资旅客处理技术和第三跑道系统，香港国际机场计划到2030年接待1.2亿旅客，巩固这座城市作为跨国企业总部和外籍人士社区的交通枢纽地位。
对于希望充分利用新增运力的国际旅客，VisaHQ可在他们踏入新航站楼之前，简化签证申请流程。通过其香港门户网站（https://www.visahq.com/hong-kong/），该服务帮助旅客及企业差旅经理了解各国入境规定、获取电子签证，并确保所有材料齐备——尤其适合因香港国际机场航线网络扩展而临时安排的区域短途或会议出行。
对于商务旅客而言，此次升级意味着更短的转机时间和更顺畅的路边至登机口体验，得益于24条自动安检通道和面部识别登机门。拥有区域差旅计划的企业应及时更新差旅政策，告知员工哪些航空公司将迁至第二航站楼，以及新的路边送客点和贵宾室位置。差旅管理公司也指出，新增运力有望提升准点率，并在会议和展会期间更容易预订到临时座位。此次演练凸显了香港重塑亚洲顶级航空枢纽地位的战略。通过大力投资旅客处理技术和第三跑道系统，香港国际机场计划到2030年接待1.2亿旅客，巩固这座城市作为跨国企业总部和外籍人士社区的交通枢纽地位。
