
德国国家航空公司于5月5日震惊市场,宣布已从5月至10月的航班计划中取消了2万次短途航班,相当于法兰克福和慕尼黑枢纽约11%的座位。
这一消息最早由乘客权益平台Flight-Delayed.com报道,此前4月因罢工导致的航班取消已造成影响,而4月中旬地区子公司汉莎城市航空的突然停运更是雪上加霜。
航空公司将原因归咎于海湾冲突引发的喷气燃油价格飙升,以及长期存在的飞行员和机组人员短缺问题。
前往斯塔万格、纽卡斯尔和卡托维兹等欧洲二线城市的航线已被完全取消,而高客流量的国内航线班次也大幅减少。
对于企业差旅管理者来说,影响立竿见影。
由于大多数星空联盟成员航司的载客率接近满员,重新预订被取消的汉莎航班至合作伙伴航班变得异常困难。
在这一系列扰动中,旅客在改道新枢纽时还可能面临意想不到的签证或证件问题。如果需要临时经停原计划外的国家,VisaHQ可快速判断是否需额外签证,在线提交申请并提供文件快递服务。其德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)还提供最新入境规定,帮助差旅管理者减轻临时文书负担。
因此,差旅部门建议旅客安排隔夜停留,或改乘德国境内铁路,即使这可能导致加班费和每日津贴增加。
总部设在德国的跨国公司或需重新协商差旅预算,并考虑为通常依赖支线航班的员工预先购买灵活的铁路通票。
乘客也应了解自身权益:根据欧盟261号条例,出发前14天内取消航班可获得最高600欧元赔偿,且汉莎不能以高燃油价格作为“特殊情况”免责理由。
企业应指导旅客保留预订确认和登机牌收据,以便简化赔偿申诉流程。
这一消息最早由乘客权益平台Flight-Delayed.com报道,此前4月因罢工导致的航班取消已造成影响,而4月中旬地区子公司汉莎城市航空的突然停运更是雪上加霜。
航空公司将原因归咎于海湾冲突引发的喷气燃油价格飙升,以及长期存在的飞行员和机组人员短缺问题。
前往斯塔万格、纽卡斯尔和卡托维兹等欧洲二线城市的航线已被完全取消,而高客流量的国内航线班次也大幅减少。
对于企业差旅管理者来说,影响立竿见影。
由于大多数星空联盟成员航司的载客率接近满员,重新预订被取消的汉莎航班至合作伙伴航班变得异常困难。
在这一系列扰动中,旅客在改道新枢纽时还可能面临意想不到的签证或证件问题。如果需要临时经停原计划外的国家,VisaHQ可快速判断是否需额外签证,在线提交申请并提供文件快递服务。其德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)还提供最新入境规定,帮助差旅管理者减轻临时文书负担。
因此,差旅部门建议旅客安排隔夜停留,或改乘德国境内铁路,即使这可能导致加班费和每日津贴增加。
总部设在德国的跨国公司或需重新协商差旅预算,并考虑为通常依赖支线航班的员工预先购买灵活的铁路通票。
乘客也应了解自身权益:根据欧盟261号条例,出发前14天内取消航班可获得最高600欧元赔偿,且汉莎不能以高燃油价格作为“特殊情况”免责理由。
企业应指导旅客保留预订确认和登机牌收据,以便简化赔偿申诉流程。