阿拉伯联合酋长国已恢复空域“正常状态”，此前自2月底美以与伊朗对峙爆发以来，阿联酋民航总局（GCAA）撤销了所有预防性飞行通知（NOTAM）。GCAA于5月3日格林尼治标准时间凌晨2点发布声明，确认与军方及安全合作伙伴的风险评估显示，现已无必要继续实施高度限制、航线绕行或针对特定航空公司的宵禁措施。
![阿联酋解除伊朗冲突期间实施的所有航空交通限制]()
对于需要安排临时入境许可或多次入境签证以配合恢复航班的企业和个人旅客，VisaHQ可简化办理流程。其阿联酋门户网站（https://www.visahq.com/united-arab-emirates/）提供最新签证要求、数字文件上传及专属客服支持，助力企业出行团队缩短准备时间，避免合规风险。
对企业出行管理团队而言，此举结束了长达六周的复杂绕飞和附加费管理。阿联酋航空和阿提哈德航空此前将宽体机流量集中通过拥堵的南部航线，导致东西向航段延误达90分钟，并迫使临时调整机组和酒店安排。货运代理估算，每趟多哈至迪拜的绕飞货运航班，额外燃油及飞越费高达1.2万美元。航班恢复正常也重新激活了阿联酋作为伊拉克重建物资和黎巴嫩人道援助区域枢纽的角色。卡塔尔航空和科威特航空宣布将于5月10日恢复全部航班计划，低成本航空公司flydubai计划本周恢复28个暂停航班，前提是德黑兰和巴格达机场批准时隙。保险公司已表示，经过阿联酋空域的飞机战争风险保费将从机体价值的6%降至危机前的1.2%。商务旅客可望迅速恢复迪拜和阿布扎比的航班衔接。阿联酋航空将于5月5日重新启动早6点前的欧洲-亚洲“黄金航班”，恢复对能源、金融及咨询行业关键的伦敦、法兰克福、孟买和新加坡同日转机服务。出行管理者仍需关注安全责任建议；GCAA警告称若情报评估变化，将“不惜重新实施针对性措施”。人力资源专家应更新出行政策，取消危机期间许多公司设定的强制缓冲夜晚，并提醒派遣人员，根据阿联酋联邦法律，因航班取消而逾期停留签证现不再自动获豁免，因现已可自由离境。
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