廉价航空公司瑞安航空已致函法国内政部长洛朗·努涅斯，要求法国暂停实施欧洲入境/出境系统（EES），直至2026年9月。该航空公司在4月30日的信中指出，这一生物识别边境管理制度——要求非欧盟旅客在抵达时提供指纹和面部图像——仍处于“半成品”状态，且已在博韦、马赛和南特机场造成1至2小时的排队等待。
这一呼吁与机场运营商ADP集团的警告不谋而合，后者警告称若系统按现状上线，将导致长期拥堵。
![瑞安航空敦促法国在夏季高峰期前暂停欧盟出入境系统运行]()
对于试图应对不断变化的边境要求的旅客，VisaHQ可提供全程支持。其法国服务中心（https://www.visahq.com/france/）实时跟踪EES的最新动态，帮助个人和企业出行团队办理正确签证、扫描所需文件并预约领事馆面谈，最大限度减少旅客抵达机场前的不确定性。
尽管理论上长期签证持有者和居民可免于此系统，但由于PARAFE电子闸机尚无法识别新登记状态，他们仍被引导至人工通道。瑞安航空运营主管尼尔·麦克马洪表示，家庭旅客面临误机风险，法国应如希腊一样，依据欧盟法规2025/1534中的延期条款，推迟系统实施以保障夏季高峰期通行。对于企业差旅管理者而言，这一僵局增加了法国边境通关时间的不确定性。如果巴黎拒绝延期请求，企业需提醒来自免签国家（英国、美国、澳大利亚等）的派遣人员，首次入境时可能因生物识别采集而延长30至60分钟。同时，持有英国“脱欧”通勤卡的员工也应做好可能被人工检查的准备。
若延期获批，法国将加入多个成员国行列，将EES推迟至9月30日之后实施。这将为机场争取时间，增设更多自助通道，培训边境警察解决技术问题，并推广已在葡萄牙和瑞典上线的“Travel to Europe”预登记应用。无论结果如何，旅客应提前抵达，企业人力资源团队也需将潜在的误机风险纳入关怀计划。同时，提供快速通道服务的供应商预计将迎来企业客户需求激增，助力企业在这一不稳定的系统推行期间确保通关效率。
这一呼吁与机场运营商ADP集团的警告不谋而合，后者警告称若系统按现状上线，将导致长期拥堵。
对于试图应对不断变化的边境要求的旅客，VisaHQ可提供全程支持。其法国服务中心（https://www.visahq.com/france/）实时跟踪EES的最新动态，帮助个人和企业出行团队办理正确签证、扫描所需文件并预约领事馆面谈，最大限度减少旅客抵达机场前的不确定性。
尽管理论上长期签证持有者和居民可免于此系统，但由于PARAFE电子闸机尚无法识别新登记状态，他们仍被引导至人工通道。瑞安航空运营主管尼尔·麦克马洪表示，家庭旅客面临误机风险，法国应如希腊一样，依据欧盟法规2025/1534中的延期条款，推迟系统实施以保障夏季高峰期通行。对于企业差旅管理者而言，这一僵局增加了法国边境通关时间的不确定性。如果巴黎拒绝延期请求，企业需提醒来自免签国家（英国、美国、澳大利亚等）的派遣人员，首次入境时可能因生物识别采集而延长30至60分钟。同时，持有英国“脱欧”通勤卡的员工也应做好可能被人工检查的准备。
若延期获批，法国将加入多个成员国行列，将EES推迟至9月30日之后实施。这将为机场争取时间，增设更多自助通道，培训边境警察解决技术问题，并推广已在葡萄牙和瑞典上线的“Travel to Europe”预登记应用。无论结果如何，旅客应提前抵达，企业人力资源团队也需将潜在的误机风险纳入关怀计划。同时，提供快速通道服务的供应商预计将迎来企业客户需求激增，助力企业在这一不稳定的系统推行期间确保通关效率。
