鉴于汽油和柴油价格仍远高于五年平均水平，奥地利执政联盟于4月30日达成最后协议，将所谓的“燃油价格刹车”政策延长一个月。根据财政部、经济部和基础设施部联合宣布的妥协方案，所有车主在5月份将享受每升矿物油税减免2欧分的优惠，低于4月份的5欧分。燃油零售利润率也将在最初两周的宽限期后，限制在每升2.5欧分以内。
![奥地利政府延长但缩减燃油价格“刹车”措施，缓解企业公路出行成本压力]()
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虽然该措施主要针对家庭减负，但对出行预算影响立竿见影。奥地利汽车俱乐部ÖAMTC数据显示，得益于原有的价格刹车，4月份维也纳无铅汽油均价下降了4.8%。车队管理公司Arval计算，一辆每月行驶2000公里的公司车节省了约18欧元燃油费用。此次折扣延长虽幅度减小，但预计将使油价保持在当前鹿特丹现货价格轨迹下方约3%，为依赖租赁车的现场工程师、销售团队和外派人员的差旅费用提供缓冲。妥协方案还回应了货运司机提出的供应链担忧：在部分时间内限制利润率而非税费，有助于保障小型乡村加油站的收入，维持供货，确保通过奥地利东西走廊的跨境货运不受影响。然而，政府明确表示，除非能源市场出现新动荡，否则该干预措施将于5月31日结束。流动管理人员应更新5月份的每公里报销标准，向国际外派人员说明节省的临时性质，并尽可能在6月可能的价格反弹前加快燃油卡结算。跨国公司运营的汽车租赁项目应在第三季度续约时，将政策调整纳入车辆总拥有成本计算。展望未来，奥地利能源税框架的永久性改革仍在讨论中。财政部确认将在夏季休会前发布白皮书，审查与指数挂钩的消费税，这一举措可能重新定义未来数年的出行成本基准。
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