
意大利航空导航服务提供商ENAV与工会FIT-CISL于4月23日敲定了一项新的全国集体劳动协议,涵盖了负责保障国家空域安全的4200名空中交通管制员和技术人员。该为期三年的协议规定,年薪将按计划通胀率上涨1.5%,新增周日和加班津贴,并计划到2033年逐步淘汰低薪的“低流量”合同。对于企业来说,操作条款可能比薪资数字更为重要。每月工时上限和重新设计的排班模式有望减少因疲劳引发的空管延误,这对频繁往返米兰、罗马及南部枢纽的时间敏感高管来说无疑是个好消息。
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协议还正式确立了“团结假期”(捐赠假期)和后勤人员的混合办公选项,工会表示这些措施将提升员工留任率,从而在旅游高峰期保障人员配置的可预测性。ENAV在2025年处理了创纪录的215万次航班,计划到2027年新增300名员工;新合同确保新员工将按标准薪资起步,避免了航空公司担心的可能引发未来罢工的双轨工资体系。行业组织国际航空运输协会(IATA)称该协议为“稳定锚”,正值航空公司应对欧盟出入境系统排队压力之际。尽管5月29日计划有小规模行业停工,旅行管理者仍需关注劳资关系动态,但今年夏季全国范围内空管罢工的可能性已大幅降低。2026-2028年外派任务的企业可据此预计更为稳定的航班安排,尽管机场安检罢工等外部因素仍存在变数。
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