芬兰机场管理局Finavia确认，赫尔辛基机场将于2026年4月底至5月底，将其无票号牌识别停车系统扩展至户外的P3、P4和P5停车区。该技术已在P1高级停车场和P2多层停车场投入使用，能够自动识别车辆进出时的车牌号码，自动计算停车费用，彻底取消纸质停车票。对于企业出行管理者来说，这意味着司机无需保留纸质票据报销费用。数字收据可通过二维码或Finavia门户网站下载，保存期限最长达七天，大大简化了员工在航班后领取公司车辆的报销流程。
![赫尔辛基机场扩大免票停车范围至P3至P5区域]()
计划在赫尔辛基机场提取租赁车或公司车并继续前往芬兰境内或申根区其他国家的旅客，也需确保签证材料齐全。VisaHQ提供在线签证管理服务，用户可在一个平台完成申请、获取状态更新及下载确认函，契合机场推行无纸化便利的趋势。企业差旅部门甚至可以同时提交多份申请，节省早班航班出发前的准备时间。详情请访问：https://www.visahq.com/finland/
虽然仍可在航站楼信息台使用现金支付，但Finavia预计大多数用户将选择出口处的非接触式银行卡或手机支付。机场管理方表示，此次升级将缩短出口排队时间，尤其是周一早晨，斯德哥尔摩、哥本哈根和奥卢的通勤航班高峰期停车场周转频繁。此外，这也解决了以往接送亚洲和北美长途航班乘客的司机必须先找到纸质票据才能离开车库的瓶颈。Finavia同时配合推广提醒司机保持车牌清洁无雪无尘，这在芬兰漫长的冬季尤为重要。管理方指出，车牌遮挡是当前无票停车系统需人工干预的主要原因。2025年，赫尔辛基机场旅客吞吐量达1730万人次，其中约35%乘坐私家车抵达。此次系统扩展是耗资10亿欧元、为期十年的航站楼升级项目的一部分，旨在将该枢纽打造为亚洲与欧洲之间最快捷的中转点。
计划在赫尔辛基机场提取租赁车或公司车并继续前往芬兰境内或申根区其他国家的旅客，也需确保签证材料齐全。VisaHQ提供在线签证管理服务，用户可在一个平台完成申请、获取状态更新及下载确认函，契合机场推行无纸化便利的趋势。企业差旅部门甚至可以同时提交多份申请，节省早班航班出发前的准备时间。详情请访问：https://www.visahq.com/finland/
虽然仍可在航站楼信息台使用现金支付，但Finavia预计大多数用户将选择出口处的非接触式银行卡或手机支付。机场管理方表示，此次升级将缩短出口排队时间，尤其是周一早晨，斯德哥尔摩、哥本哈根和奥卢的通勤航班高峰期停车场周转频繁。此外，这也解决了以往接送亚洲和北美长途航班乘客的司机必须先找到纸质票据才能离开车库的瓶颈。Finavia同时配合推广提醒司机保持车牌清洁无雪无尘，这在芬兰漫长的冬季尤为重要。管理方指出，车牌遮挡是当前无票停车系统需人工干预的主要原因。2025年，赫尔辛基机场旅客吞吐量达1730万人次，其中约35%乘坐私家车抵达。此次系统扩展是耗资10亿欧元、为期十年的航站楼升级项目的一部分，旨在将该枢纽打造为亚洲与欧洲之间最快捷的中转点。
