L’aéroport international de Hong Kong (HKIA) a inauguré le 27 mai les installations de départ de son Terminal 2 (T2) entièrement rénové, et depuis le 2 juin 2026, la migration progressive des compagnies aériennes est en pleine accélération. Le jour de l’ouverture, Hong Kong Airlines a traité 36 vols au départ, bientôt rejoint par 14 autres compagnies, principalement court-courriers, dont AirAsia, IndiGo, VietJet, Cebu Pacific et Greater Bay Airlines, d’ici au 10 juin.
![Le nouveau terminal 2 de l'aéroport international de Hong Kong entre en service, 15 compagnies aériennes déplacent leurs comptoirs d'enregistrement]()
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Les compagnies long-courriers et premium comme Cathay Pacific et Singapore Airlines restent au Terminal 1, mais cette réorganisation libère des comptoirs précieux avant la haute saison estivale. Le nouveau terminal de 300 000 m² gère pour l’instant uniquement l’enregistrement, la sécurité et l’immigration ; les passagers empruntent le People Mover automatisé sans conducteur pour rejoindre leurs portes d’embarquement au T1. Le T2 propose 160 comptoirs classiques, 48 bornes d’enregistrement automatique des bagages et des portiques biométriques e-Security permettant un contrôle facial en moins de sept secondes. Les passagers peuvent garder leurs ordinateurs portables et liquides de moins de 100 ml dans leurs bagages, réduisant ainsi les temps d’attente d’environ 25 %. Les commerces ont ouvert avec une offre de restauration 24h/24 et une liaison directe avec l’Airport Express et la gare routière, tandis qu’un parking de 1 000 places surplombe le terminal. L’Autorité aéroportuaire de Hong Kong annonce que la salle d’embarquement du T2, prévue pour 2027, ajoutera 27 portes et permettra au terminal de gérer indépendamment arrivées et départs. Le système à trois pistes, dont le T2 est la pièce maîtresse, devrait porter la capacité annuelle de HKIA à 120 millions de passagers. Pour les responsables voyages d’entreprise, cette amélioration signifie des files d’attente réduites, un choix de vols élargi et une meilleure séparation entre trafic premium et low-cost. Les multinationales implantant des équipes régionales à Hong Kong bénéficieront d’une capacité accrue pour leurs collaborateurs en rotation et leurs expéditions, tandis que les portiques biométriques alignent HKIA sur les principaux hubs asiatiques ayant adopté la technologie du voyage sans couture. Les voyageurs sont invités à vérifier le lieu d’enregistrement de leur compagnie et à prévoir un temps de correspondance supplémentaire durant cette période de transition.
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