香港国际机场（HKIA）于5月27日启用了重建后的2号航站楼（T2）出发设施，自2026年6月2日起，航空公司分阶段迁移工作全面展开。开幕当天，香港航空处理了36个出发航班，预计到6月10日，将有包括亚洲航空、印度捷航、越捷航空、宿务太平洋和大湾区航空在内的14家主要短途航空公司陆续加入。
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![香港国际机场新2号客运大楼启用，15家航空公司迁移值机柜台]()
长途及高端航空公司如国泰航空和新加坡航空仍在1号航站楼，但此次调整为繁忙的夏季高峰期腾出了宝贵的柜台空间。全新设计的30万平方米T2航站楼目前仅处理值机、安全检查和出入境手续；旅客通过无人驾驶的自动人行车前往1号航站楼的登机口。T2配备了160个传统值机柜台、48台自助行李托运机和生物识别电子安检门，面部识别通关时间不到7秒。旅客可将笔记本电脑和100毫升以下液体留在随身行李中，预计可缩短约25%的等待时间。商铺已开业，提供全天候餐饮服务，并与机场快线及长途巴士站直接相连，航站楼上方设有1000个停车位。香港机场管理局表示，预计2027年启用的T2候机厅将新增27个登机口，使T2能够独立运营出发和抵达。作为三跑道系统的核心，T2预计将使香港国际机场年旅客吞吐量提升至1.2亿人次。
对于企业差旅管理者而言，此次升级意味着排队时间缩短、航班选择更多，以及高端与低成本航班的更清晰区分。将区域团队设在香港的跨国公司将获得更多容量空间，方便轮换派遣人员和设备运输；生物识别安检门也使HKIA与其他引入无缝旅行技术的亚洲领先枢纽保持同步。旅客在过渡期间建议确认航空公司值机地点，并预留充足的转机时间。
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对于企业差旅管理者而言，此次升级意味着排队时间缩短、航班选择更多，以及高端与低成本航班的更清晰区分。将区域团队设在香港的跨国公司将获得更多容量空间，方便轮换派遣人员和设备运输；生物识别安检门也使HKIA与其他引入无缝旅行技术的亚洲领先枢纽保持同步。旅客在过渡期间建议确认航空公司值机地点，并预留充足的转机时间。
