
L’aéroport Václav Havel de Prague a confirmé que 1 406 567 voyageurs ont transité par ses terminaux en avril 2026, soit une hausse à deux chiffres par rapport au même mois de l’année précédente, et le meilleur mois d’avril depuis la pandémie. La direction de l’aéroport attribue cette progression à un week-end de Pâques avancé, à un fort afflux touristique en provenance d’Amérique du Nord et d’Asie, ainsi qu’à une reprise marquée des déplacements d’affaires court-courriers au sein de l’Union européenne.
Pour les équipes mobilité confrontées à la surcharge administrative liée à l’augmentation des flux, VisaHQ facilite les démarches : sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/czech-republic/) permet aux organisations de gérer les demandes de visa pour la République tchèque et l’espace Schengen, de suivre l’état des dossiers en temps réel et de bénéficier d’un support expert, aidant ainsi les voyageurs à passer l’immigration aussi rapidement que par les nouvelles bornes automatiques de Prague.
Les compagnies aériennes ont réagi en augmentant leurs capacités : Lufthansa a rétabli six rotations quotidiennes vers Francfort, tandis que Korean Air a renforcé son service vers Séoul avec un Boeing 787-9. Les entreprises doivent s’attendre à une disponibilité plus restreinte des sièges sur les vols très demandés du lundi matin et du jeudi soir, et les acheteurs de voyages constatent déjà une hausse des tarifs de 7 à 10 % sur les liaisons Prague–Londres et Prague–Paris par rapport au premier trimestre. Jiří Pos, directeur des opérations de l’aéroport, indique que l’accent est désormais mis sur la capacité de traitement. Quarante nouvelles bornes automatiques ont été installées ce printemps pour répondre aux contrôles biométriques du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, et une quatrième file de sécurité au Terminal 2 sera opérationnelle avant le pic de juillet. Néanmoins, l’aéroport recommande aux passagers d’arriver au moins 2 heures avant les départs Schengen et 3 heures avant les vols long-courriers, le temps que le personnel maîtrise parfaitement les procédures EES.
Le volume de fret, indicateur clé de la production industrielle à forte valeur ajoutée, a également augmenté de 12 % sur un an. Une bonne nouvelle pour les exportateurs tchèques, mais qui pourrait accroître la congestion sur les pistes ; l’aéroport testera des restrictions nocturnes pour les avions cargo entre 23h00 et 5h00 à partir du 15 juin. Les équipes mobilité en charge de livraisons urgentes devront anticiper d’éventuels détournements via Leipzig ou Vienne. Pour les expatriés et voyageurs fréquents, le message est clair : le trafic est de retour, et l’aéroport de Prague fonctionne à nouveau proche de sa capacité maximale de 2019. Les employeurs sont invités à revoir leurs évaluations des risques liés aux déplacements, à prévoir des temps d’attente plus longs et à rappeler à leurs collaborateurs de préenregistrer leurs empreintes digitales dans les bornes biométriques pour éviter tout retard. Si la tendance d’avril se confirme, Prague pourrait dépasser les 17 millions de passagers en 2026, battant ainsi son record d’avant Covid.
Pour les équipes mobilité confrontées à la surcharge administrative liée à l’augmentation des flux, VisaHQ facilite les démarches : sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/czech-republic/) permet aux organisations de gérer les demandes de visa pour la République tchèque et l’espace Schengen, de suivre l’état des dossiers en temps réel et de bénéficier d’un support expert, aidant ainsi les voyageurs à passer l’immigration aussi rapidement que par les nouvelles bornes automatiques de Prague.
Les compagnies aériennes ont réagi en augmentant leurs capacités : Lufthansa a rétabli six rotations quotidiennes vers Francfort, tandis que Korean Air a renforcé son service vers Séoul avec un Boeing 787-9. Les entreprises doivent s’attendre à une disponibilité plus restreinte des sièges sur les vols très demandés du lundi matin et du jeudi soir, et les acheteurs de voyages constatent déjà une hausse des tarifs de 7 à 10 % sur les liaisons Prague–Londres et Prague–Paris par rapport au premier trimestre. Jiří Pos, directeur des opérations de l’aéroport, indique que l’accent est désormais mis sur la capacité de traitement. Quarante nouvelles bornes automatiques ont été installées ce printemps pour répondre aux contrôles biométriques du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, et une quatrième file de sécurité au Terminal 2 sera opérationnelle avant le pic de juillet. Néanmoins, l’aéroport recommande aux passagers d’arriver au moins 2 heures avant les départs Schengen et 3 heures avant les vols long-courriers, le temps que le personnel maîtrise parfaitement les procédures EES.
Le volume de fret, indicateur clé de la production industrielle à forte valeur ajoutée, a également augmenté de 12 % sur un an. Une bonne nouvelle pour les exportateurs tchèques, mais qui pourrait accroître la congestion sur les pistes ; l’aéroport testera des restrictions nocturnes pour les avions cargo entre 23h00 et 5h00 à partir du 15 juin. Les équipes mobilité en charge de livraisons urgentes devront anticiper d’éventuels détournements via Leipzig ou Vienne. Pour les expatriés et voyageurs fréquents, le message est clair : le trafic est de retour, et l’aéroport de Prague fonctionne à nouveau proche de sa capacité maximale de 2019. Les employeurs sont invités à revoir leurs évaluations des risques liés aux déplacements, à prévoir des temps d’attente plus longs et à rappeler à leurs collaborateurs de préenregistrer leurs empreintes digitales dans les bornes biométriques pour éviter tout retard. Si la tendance d’avril se confirme, Prague pourrait dépasser les 17 millions de passagers en 2026, battant ainsi son record d’avant Covid.
Plus de République Tchèque
Voir tout
Un trafic routier intense provoque des retards de bus à Prague, perturbant les déplacements des navetteurs du vendredi
Système d’Entrée/Sortie de l’UE désormais opérationnel : ce que les entreprises tchèques doivent savoir avant l’arrivée d’ETIAS