أكد مطار فاكلاف هافل في براغ مرور 1,406,567 مسافرًا عبر صالاته في أبريل 2026، مسجلاً زيادة مزدوجة الأرقام مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وهو أفضل أداء للمطار في أبريل منذ جائحة كورونا. تعزو إدارة المطار هذا الارتفاع إلى حلول عيد الفصح مبكرًا، وزيادة السياحة القادمة من أمريكا الشمالية وآسيا، وانتعاش قوي في رحلات الأعمال القصيرة داخل الاتحاد الأوروبي.
ولفرق التنقل التي تواجه عبء الأوراق المتزايد مع ارتفاع أعداد المسافرين، تقدم VisaHQ حلاً سهلاً عبر منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) التي تتيح للمنظمات ترتيب تأشيرات التشيك وشنغن، وتتبع حالة الطلبات لحظة بلحظة، والاستفادة من الدعم المتخصص، مما يساعد المسافرين على اجتياز إجراءات الهجرة بسرعة وكفاءة مثل بوابات المطار الإلكترونية الجديدة.
![مطار براغ يسجل عبور 1.4 مليون مسافر في أبريل، مؤشراً على طلب قوي خلال الصيف]()
استجابت شركات الطيران بزيادة السعة: فقد أعادت لوفتهانزا تشغيل ست رحلات يومية إلى فرانكفورت، بينما رفعت الخطوط الجوية الكورية حجم رحلاتها إلى سيول باستخدام طائرة 787-9. من المتوقع أن تشهد الشركات نقصًا في المقاعد على الرحلات الشعبية صباح الإثنين ومساء الخميس، ويبلغ المشترون في مجال السفر عن زيادة في الأسعار بنسبة 7-10% على خطوط براغ-لندن وبراغ-باريس مقارنة بالربع الأول. يقول المدير التنفيذي للعمليات في المطار، ييري بوس، إن التركيز الآن على زيادة القدرة التشغيلية. فقد تم تركيب أربعين بوابة إلكترونية جديدة هذا الربيع لمواكبة فحوصات النظام البيومتري لدخول وخروج الاتحاد الأوروبي (EES)، وسيتم تشغيل ممر أمني رابع في الصالة 2 قبل ذروة يوليو. ومع ذلك، يحذر المطار المسافرين من ضرورة الوصول قبل ساعتين على الأقل لرحلات شنغن، وثلاث ساعات للرحلات الطويلة، حتى يتقن الموظفون إجراءات النظام الجديد.
كما ارتفعت أحجام الشحن بنسبة 12% على أساس سنوي، وهو مؤشر إيجابي لصادرات التشيك لكنه قد يزيد من ازدحام الساحات، لذا سيجرب المطار فرض قيود على مواعيد الشحن ليلاً بين الساعة 23:00 و05:00 بدءًا من 15 يونيو. وينبغي لفرق التنقل التي تنقل شحنات حرجة من حيث الوقت أن تأخذ في الحسبان احتمالية إعادة التوجيه عبر لايبزيغ أو فيينا.
أما بالنسبة للموظفين المرسلين والمسافرين المتكررين، فالرسالة واضحة: الحركة عادت، ومطار براغ يعمل مجددًا بالقرب من طاقته القصوى لعام 2019. على أصحاب العمل مراجعة تقييمات مخاطر السفر، وإضافة أوقات انتظار أطول، وتذكير الموظفين بتسجيل بصمات أصابعهم مسبقًا في الأكشاك البيومترية الجديدة لتجنب فقدان الرحلات. وإذا استمر هذا الاتجاه في أبريل، فقد يتجاوز عدد المسافرين في براغ 17 مليونًا في 2026، متجاوزًا الرقم القياسي قبل جائحة كوفيد.
ولفرق التنقل التي تواجه عبء الأوراق المتزايد مع ارتفاع أعداد المسافرين، تقدم VisaHQ حلاً سهلاً عبر منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/czech-republic/) التي تتيح للمنظمات ترتيب تأشيرات التشيك وشنغن، وتتبع حالة الطلبات لحظة بلحظة، والاستفادة من الدعم المتخصص، مما يساعد المسافرين على اجتياز إجراءات الهجرة بسرعة وكفاءة مثل بوابات المطار الإلكترونية الجديدة.
استجابت شركات الطيران بزيادة السعة: فقد أعادت لوفتهانزا تشغيل ست رحلات يومية إلى فرانكفورت، بينما رفعت الخطوط الجوية الكورية حجم رحلاتها إلى سيول باستخدام طائرة 787-9. من المتوقع أن تشهد الشركات نقصًا في المقاعد على الرحلات الشعبية صباح الإثنين ومساء الخميس، ويبلغ المشترون في مجال السفر عن زيادة في الأسعار بنسبة 7-10% على خطوط براغ-لندن وبراغ-باريس مقارنة بالربع الأول. يقول المدير التنفيذي للعمليات في المطار، ييري بوس، إن التركيز الآن على زيادة القدرة التشغيلية. فقد تم تركيب أربعين بوابة إلكترونية جديدة هذا الربيع لمواكبة فحوصات النظام البيومتري لدخول وخروج الاتحاد الأوروبي (EES)، وسيتم تشغيل ممر أمني رابع في الصالة 2 قبل ذروة يوليو. ومع ذلك، يحذر المطار المسافرين من ضرورة الوصول قبل ساعتين على الأقل لرحلات شنغن، وثلاث ساعات للرحلات الطويلة، حتى يتقن الموظفون إجراءات النظام الجديد.
كما ارتفعت أحجام الشحن بنسبة 12% على أساس سنوي، وهو مؤشر إيجابي لصادرات التشيك لكنه قد يزيد من ازدحام الساحات، لذا سيجرب المطار فرض قيود على مواعيد الشحن ليلاً بين الساعة 23:00 و05:00 بدءًا من 15 يونيو. وينبغي لفرق التنقل التي تنقل شحنات حرجة من حيث الوقت أن تأخذ في الحسبان احتمالية إعادة التوجيه عبر لايبزيغ أو فيينا.
أما بالنسبة للموظفين المرسلين والمسافرين المتكررين، فالرسالة واضحة: الحركة عادت، ومطار براغ يعمل مجددًا بالقرب من طاقته القصوى لعام 2019. على أصحاب العمل مراجعة تقييمات مخاطر السفر، وإضافة أوقات انتظار أطول، وتذكير الموظفين بتسجيل بصمات أصابعهم مسبقًا في الأكشاك البيومترية الجديدة لتجنب فقدان الرحلات. وإذا استمر هذا الاتجاه في أبريل، فقد يتجاوز عدد المسافرين في براغ 17 مليونًا في 2026، متجاوزًا الرقم القياسي قبل جائحة كوفيد.
