
布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场确认,2026年4月共有1,406,567名旅客通过其航站楼,比去年同期实现两位数增长,创疫情以来最佳四月成绩。机场管理层将这一增长归因于复活节提前、来自北美和亚洲的强劲入境旅游,以及欧盟内部短途商务旅行的快速恢复。
对于应对旅客量激增带来额外手续的出行团队,VisaHQ提供了便利:其在线平台(https://www.visahq.com/czech-republic/)帮助企业办理捷克及其他申根签证,实时跟踪申请状态,并提供专家支持,助力旅客像使用布拉格新电子闸口一样高效通关。
航空公司也在提升运力:汉莎航空恢复了每日六班往返法兰克福的航班,韩亚航空则将首尔航线升级为787-9机型。企业应预料周一早晨和周四晚间热门航班座位紧张,采购人员已报告布拉格至伦敦和巴黎航线第一季度票价上涨7-10%。机场首席运营官伊日·波斯表示,当前重点是提升处理能力。今年春季新增了40个电子闸口以应对欧盟入境/出境系统(EES)生物识别检查,第二航站楼的第四条安检通道将在7月高峰前启用。尽管如此,机场仍提醒旅客,申根区航班请至少提前2小时到达,长途航班则需提前3小时,以便工作人员熟悉EES流程。
货运量作为高价值制造业的风向标,同比也增长了12%。这对捷克出口商是利好消息,但可能加剧停机坪拥堵。机场将从6月15日起试行夜间货机时段限制,禁止23:00至05:00间起降。处理时效紧迫货物的出行团队应考虑通过莱比锡或维也纳改道。
对于派遣人员和频繁出行者,核心信息明确:客流回升,布拉格机场再次接近2019年运力上限。雇主应重新评估出行风险,安排更长的停留时间,并提醒员工提前在新生物识别自助机上录入指纹,避免误机。如果4月趋势持续,2026年布拉格机场旅客量有望突破1700万,超越疫情前纪录。
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航空公司也在提升运力:汉莎航空恢复了每日六班往返法兰克福的航班,韩亚航空则将首尔航线升级为787-9机型。企业应预料周一早晨和周四晚间热门航班座位紧张,采购人员已报告布拉格至伦敦和巴黎航线第一季度票价上涨7-10%。机场首席运营官伊日·波斯表示,当前重点是提升处理能力。今年春季新增了40个电子闸口以应对欧盟入境/出境系统(EES)生物识别检查,第二航站楼的第四条安检通道将在7月高峰前启用。尽管如此,机场仍提醒旅客,申根区航班请至少提前2小时到达,长途航班则需提前3小时,以便工作人员熟悉EES流程。
货运量作为高价值制造业的风向标,同比也增长了12%。这对捷克出口商是利好消息,但可能加剧停机坪拥堵。机场将从6月15日起试行夜间货机时段限制,禁止23:00至05:00间起降。处理时效紧迫货物的出行团队应考虑通过莱比锡或维也纳改道。
对于派遣人员和频繁出行者,核心信息明确:客流回升,布拉格机场再次接近2019年运力上限。雇主应重新评估出行风险,安排更长的停留时间,并提醒员工提前在新生物识别自助机上录入指纹,避免误机。如果4月趋势持续,2026年布拉格机场旅客量有望突破1700万,超越疫情前纪录。