L'ENAC publie un avis officiel confirmant une grève nationale des transports aériens de 24 heures le 29 mai

L’Autorité italienne de l’aviation civile (ENAC) a officiellement confirmé une grève de 24 heures dans tout le secteur du transport aérien pour le vendredi 29 mai. Le bulletin publié tard le 26 mai concerne le personnel au sol des aéroports, certaines unités de contrôle aérien ainsi que les prestataires de services annexes, validant ainsi les appels à la grève lancés précédemment par les principaux syndicats des transports. Selon la législation italienne, l’ENAC doit publier une liste des vols devant être assurés afin de garantir une mobilité essentielle. Pour le 29 mai, les créneaux « garantis » sont de 07h00 à 10h00 et de 18h00 à 21h00, heure locale ; tous les vols domestiques et internationaux programmés entièrement dans ces plages doivent être opérés. En dehors de ces horaires, les compagnies aériennes peuvent annuler des vols sans pénalité, à condition d’informer les passagers au moins 24 heures à l’avance. Cette confirmation permet aux transporteurs comme ITA Airways, Ryanair et easyJet de finaliser leurs plans de contingence. Plusieurs ont déjà mis en place des politiques de rebooking flexibles ou des exonérations volontaires des frais de modification pour les voyages entre le 28 et le 30 mai.



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Les analystes du voyage d’affaires estiment que la grève pourrait réduire jusqu’à 60 % de la capacité habituelle des sièges en Italie le vendredi, avec Milan Linate et Naples Capodichino probablement les aéroports les plus touchés par les annulations. Au-delà de la gêne pour les passagers, les entreprises de logistique alertent sur des retards dans le transport de fret en soute destiné aux chaînes d’approvisionnement automobile et mode centrées dans le nord de l’Italie. Les transitaires redirigent les envois urgents vers les aéroports de Zurich et Munich et organisent des transports routiers transfrontaliers pour limiter l’impact. L’avertissement anticipé de l’ENAC vise à donner aux employeurs et aux voyageurs le temps nécessaire pour ajuster leurs itinéraires. Les responsables voyages sont invités à vérifier les vols réservés par rapport à la liste des vols protégés publiée par le régulateur et à envisager de déplacer les personnels prioritaires vers des vols dans les créneaux exemptés ou de les réacheminer via d’autres hubs européens.