La fermeture de voies sur la route de liaison du pont Hong Kong–Zhuhai–Macao pourrait ralentir le trafic transfrontalier jusqu'à la fin juin

Les automobilistes transfrontaliers empruntant le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) sont invités à prévoir un temps de trajet supplémentaire au cours des sept prochaines semaines, suite à l’annonce par le Département des Transports de Hong Kong de fermetures temporaires de voies sur la route de liaison de Hong Kong. Selon un avis officiel de circulation, une bande d’arrêt d’urgence ainsi que la voie de droite en direction de Zhuhai et Macao, entre les repères kilométriques 13.0W et 12.7W, seront fermées de 8h00 à 19h00, du lundi au jeudi (hors jours fériés), à partir du 11 mai et jusqu’au 30 juin 2026. Ces travaux visent à installer une nouvelle conduite d’eau sous la chaussée, dans le cadre d’une modernisation plus large des infrastructures du pont géant, âgé de sept ans, afin de le préparer pour l’avenir.



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Pendant les travaux, seules deux voies resteront ouvertes chaque jour, et selon les modélisations de trafic de l’opérateur HZMB Authority, le débit moyen de véhicules pourrait diminuer de 20 à 25 % aux heures de pointe du milieu de matinée et en début de soirée. Les entreprises de logistique qui assurent des navettes just-in-time entre l’aéroport international de Hong Kong et les usines de l’ouest du delta de la rivière des Perles ont déjà commencé à rediriger certains véhicules vers le port de Shenzhen Bay pour limiter les retards potentiels. Le HZMB est l’axe routier principal reliant Hong Kong à Zhuhai et Macao, avec environ 8 000 voitures particulières, autocars et camions en semaine. Depuis la réintroduction en octobre dernier du dédouanement 24h/24 pour les véhicules de marchandises transfrontaliers, le pont a retrouvé près de 90 % de son trafic d’avant la pandémie, selon les douanes. Toute réduction de capacité des voies a donc un impact important sur les chaînes d’approvisionnement just-in-time desservant les clusters de haute technologie du Guangdong et le secteur des services à Macao. Les consultants en voyages d’affaires recommandent aux gestionnaires de mobilité d’informer les collaborateurs prévus pour traverser le pont, notamment ceux ayant des rendez-vous matinaux dans la zone de coopération de Hengqin à Zhuhai ou dans le district de Cotai à Macao, de partir plus tôt ou d’envisager des solutions de stationnement relais côté Zhuhai. Les voyageurs utilisant les autocars transfrontaliers doivent également s’attendre à des trajets plus longs et à d’éventuelles files d’attente au poste frontière de Hong Kong sur le HZMB. Le Département des Transports a installé une signalisation de déviation et publiera des mises à jour en temps réel des fermetures de voies sur son application mobile ; néanmoins, les autorités appellent les conducteurs à « circuler avec prudence et patience ». À plus long terme, ce projet de conduite d’eau renforcera la capacité de lutte contre les incendies sur la section de l’île artificielle de la route de liaison et soutiendra la politique gouvernementale en faveur de solutions de transport plus écologiques — une étape essentielle alors que le quota de voitures particulières électriques autorisées à traverser le pont doit doubler en juillet. Une fois les travaux achevés le 30 juin, les trois voies seront rouvertes avant le pic estival, période où le trafic quotidien augmente généralement de 30 % en raison des flux touristiques et des transports aériens de fret entre usines et aéroport.