يُطلب من السائقين العابرين لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو (HZMB) أخذ وقت إضافي في الحسبان خلال الأسابيع السبعة المقبلة، بعد إعلان إدارة النقل في هونغ كونغ عن إغلاق مؤقت لمسارات على طريق الربط الخاص بالجسر في هونغ كونغ. وفقًا لإشعار رسمي للمرور، سيتم إغلاق حارة الطوارئ والحارة اليمنى في الاتجاه المتجه نحو تشوهاي وماكاو بين العلامتين 13.0W و12.7W من الساعة 8:00 صباحًا حتى 7:00 مساءً، من الاثنين إلى الخميس (باستثناء العطلات الرسمية)، بدءًا من 11 مايو وحتى 30 يونيو 2026. تأتي هذه الأعمال لتركيب خط مياه جديد تحت الطريق، كجزء من تحديث شامل للبنية التحتية يهدف إلى تعزيز متانة الجسر العملاق الذي يبلغ عمره سبع سنوات.
في حال استدعت هذه التعديلات في أوقات السفر تغييرات مفاجئة في جداول السفر الدولية، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية. من خلال مكتبها في هونغ كونغ ومنصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/hong-kong/)، تقدم الخدمة معالجة سريعة للتأشيرات، وترجمة الوثائق، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، مما يضمن التزام المسافرين من رجال الأعمال وفرق اللوجستيات بالقوانين حتى مع تغير الجداول بشكل غير متوقع.
![إغلاق مسارات على طريق الربط بين جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو قد يبطئ حركة المرور عبر الحدود حتى أواخر يونيو]()
رغم بقاء مسارين فقط متاحين خلال فترة العمل اليومية، تشير نماذج حركة المرور التي أجرتها هيئة تشغيل الجسر إلى احتمال انخفاض متوسط عدد المركبات بنسبة 20-25% خلال فترات الذروة في منتصف الصباح والمساء المبكر. بدأت شركات اللوجستيات التي تدير رحلات دقيقة التوقيت بين مطار هونغ كونغ الدولي والمصانع في دلتا نهر اللؤلؤ الغربية بإعادة توجيه بعض الحافلات والشاحنات عبر ميناء شنتشن باي لتفادي التأخيرات المحتملة. يُعد جسر HZMB الشريان الرئيسي الذي يربط هونغ كونغ بتشوهاي وماكاو، ويستقبل حوالي 8,000 سيارة خاصة وحافلة وشاحنة في يوم عمل عادي. ومنذ أن أعادت هونغ كونغ فتح المعابر على مدار 24 ساعة لشاحنات البضائع عبر الحدود في أكتوبر الماضي، استعاد الجسر نحو 90% من حركة المرور التي كانت عليه قبل الجائحة، وفقًا لإحصائيات الجمارك. لذلك، فإن أي تقليل في سعة المسارات له تأثير كبير على سلاسل التوريد الدقيقة التي تخدم تجمعات التصنيع المتقدمة في قوانغدونغ وقطاع الخدمات في ماكاو.
ينصح مستشارو السفر التجاري مديري التنقل بإبلاغ الموظفين المقرر لهم عبور الجسر، خاصة من لديهم اجتماعات صباحية مع عملاء في منطقة التعاون بهينغتشين بتشوهاي أو في منطقة كوتاي بماكاو، بضرورة الانطلاق مبكرًا أو التفكير في خيارات الوقوف والانتقال على الجانب التشوهاي. وينبغي للمسافرين الذين يستخدمون الحافلات العابرة للحدود توقع رحلات أبطأ واحتمال وجود طوابير عند منفذ هونغ كونغ على الجسر. قامت إدارة النقل بتركيب لافتات تحويل المسار وستنشر تحديثات فورية عن إغلاق المسارات عبر تطبيقها على الهواتف المحمولة؛ ومع ذلك، تطلب السلطات من السائقين "التصرف بحذر وصبر".
وعلى المدى البعيد، تقول الإدارة إن مشروع خط المياه سيعزز قدرات مكافحة الحرائق في القسم الواقع على الجزيرة الصناعية لطريق الربط، ويدعم جهود الحكومة الأوسع لتبني حلول نقل أكثر صداقة للبيئة، وهو خطوة ضرورية مع استعداد الحصة المخصصة للسيارات الكهربائية الخاصة لعبور الجسر لمضاعفة عددها في يوليو المقبل. وعند انتهاء الأعمال في 30 يونيو، ستُفتح جميع المسارات الثلاثة مجددًا قبل ذروة الصيف، التي تشهد عادة زيادة بنسبة 30% في حركة المركبات اليومية بفضل تدفق السياح ورحلات الشحن الجوي من المصانع إلى المطار.
في حال استدعت هذه التعديلات في أوقات السفر تغييرات مفاجئة في جداول السفر الدولية، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية. من خلال مكتبها في هونغ كونغ ومنصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/hong-kong/)، تقدم الخدمة معالجة سريعة للتأشيرات، وترجمة الوثائق، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، مما يضمن التزام المسافرين من رجال الأعمال وفرق اللوجستيات بالقوانين حتى مع تغير الجداول بشكل غير متوقع.
رغم بقاء مسارين فقط متاحين خلال فترة العمل اليومية، تشير نماذج حركة المرور التي أجرتها هيئة تشغيل الجسر إلى احتمال انخفاض متوسط عدد المركبات بنسبة 20-25% خلال فترات الذروة في منتصف الصباح والمساء المبكر. بدأت شركات اللوجستيات التي تدير رحلات دقيقة التوقيت بين مطار هونغ كونغ الدولي والمصانع في دلتا نهر اللؤلؤ الغربية بإعادة توجيه بعض الحافلات والشاحنات عبر ميناء شنتشن باي لتفادي التأخيرات المحتملة. يُعد جسر HZMB الشريان الرئيسي الذي يربط هونغ كونغ بتشوهاي وماكاو، ويستقبل حوالي 8,000 سيارة خاصة وحافلة وشاحنة في يوم عمل عادي. ومنذ أن أعادت هونغ كونغ فتح المعابر على مدار 24 ساعة لشاحنات البضائع عبر الحدود في أكتوبر الماضي، استعاد الجسر نحو 90% من حركة المرور التي كانت عليه قبل الجائحة، وفقًا لإحصائيات الجمارك. لذلك، فإن أي تقليل في سعة المسارات له تأثير كبير على سلاسل التوريد الدقيقة التي تخدم تجمعات التصنيع المتقدمة في قوانغدونغ وقطاع الخدمات في ماكاو.
ينصح مستشارو السفر التجاري مديري التنقل بإبلاغ الموظفين المقرر لهم عبور الجسر، خاصة من لديهم اجتماعات صباحية مع عملاء في منطقة التعاون بهينغتشين بتشوهاي أو في منطقة كوتاي بماكاو، بضرورة الانطلاق مبكرًا أو التفكير في خيارات الوقوف والانتقال على الجانب التشوهاي. وينبغي للمسافرين الذين يستخدمون الحافلات العابرة للحدود توقع رحلات أبطأ واحتمال وجود طوابير عند منفذ هونغ كونغ على الجسر. قامت إدارة النقل بتركيب لافتات تحويل المسار وستنشر تحديثات فورية عن إغلاق المسارات عبر تطبيقها على الهواتف المحمولة؛ ومع ذلك، تطلب السلطات من السائقين "التصرف بحذر وصبر".
وعلى المدى البعيد، تقول الإدارة إن مشروع خط المياه سيعزز قدرات مكافحة الحرائق في القسم الواقع على الجزيرة الصناعية لطريق الربط، ويدعم جهود الحكومة الأوسع لتبني حلول نقل أكثر صداقة للبيئة، وهو خطوة ضرورية مع استعداد الحصة المخصصة للسيارات الكهربائية الخاصة لعبور الجسر لمضاعفة عددها في يوليو المقبل. وعند انتهاء الأعمال في 30 يونيو، ستُفتح جميع المسارات الثلاثة مجددًا قبل ذروة الصيف، التي تشهد عادة زيادة بنسبة 30% في حركة المركبات اليومية بفضل تدفق السياح ورحلات الشحن الجوي من المصانع إلى المطار.
