
Le gouvernement Albanese a affrété un jet privé dédié pour rapatrier quatre citoyens australiens et un résident permanent depuis le MV Hondius, le navire d’expédition de luxe au cœur de l’épidémie mortelle de hantavirus survenue ce mois-ci au large des îles Canaries. L’avion doit atterrir à Perth mardi matin et a été équipé de modules d’isolement de classe Contagion afin d’empêcher tout contact entre les passagers, l’équipage et le public à l’arrivée. Le ministre de la Santé, Mark Butler, a confirmé que les passagers seront pris en charge directement à l’aéroport par des équipes ambulancières et transférés vers un centre de quarantaine au Bullbrook Defence Training Centre, à environ 40 kilomètres au nord-est de Perth. Cette installation, utilisée pour la dernière fois pendant la pandémie de COVID-19, a été réactivée pour une période d’isolement obligatoire de 21 jours, durant laquelle le personnel médical surveillera l’apparition de symptômes.
Bien que le MV Hondius soit immatriculé aux Pays-Bas, l’épidémie s’est déclarée en eaux espagnoles, ce qui a nécessité une réponse complexe impliquant les autorités portuaires espagnoles, le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies, ainsi que le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce. Les analyses en laboratoire ont identifié le pathogène comme étant le hantavirus de souche Andes, transmissible d’humain à humain ; un passager allemand est décédé et au moins six autres voyageurs internationaux ont été testés positifs. En vertu de la loi australienne sur la biosécurité, Butler a désormais inscrit le hantavirus sur la liste des « maladies humaines répertoriées », ce qui autorise les agents fédéraux à ordonner l’isolement, les tests et le traitement de toute personne suspectée d’avoir été exposée.
Les gestionnaires des risques liés aux voyages d’affaires recommandent aux entreprises australiennes de vérifier à nouveau les itinéraires des croisières et expéditions, et de s’assurer que leurs voyageurs disposent d’une couverture médicale incluant l’évacuation sanitaire pour les maladies infectieuses à haut risque.
Pour les voyageurs contraints de modifier leur itinéraire ou d’obtenir de nouveaux documents en raison de ces changements liés à l’épidémie, VisaHQ peut intervenir pour accélérer les demandes de visa et fournir des mises à jour en temps réel sur les exigences d’entrée et sanitaires. Le centre australien de l’entreprise (https://www.visahq.com/australia/) regroupe les dernières recommandations et simplifie les démarches administratives, aidant ainsi les équipes de mobilité d’entreprise et les voyageurs individuels à rester en conformité face à des restrictions frontalières imprévues.
Pour les professionnels de la mobilité, cet épisode rappelle que les protocoles sanitaires instaurés durant la pandémie restent intégrés dans la gestion des frontières australiennes. Les entreprises organisant des croisières incitatives ou des rotations à bord de navires doivent prévoir des budgets de contingence pour l’hébergement en quarantaine, les vols affrétés et les périodes d’inactivité rémunérées en cas d’urgence similaire.
Bien que le MV Hondius soit immatriculé aux Pays-Bas, l’épidémie s’est déclarée en eaux espagnoles, ce qui a nécessité une réponse complexe impliquant les autorités portuaires espagnoles, le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies, ainsi que le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce. Les analyses en laboratoire ont identifié le pathogène comme étant le hantavirus de souche Andes, transmissible d’humain à humain ; un passager allemand est décédé et au moins six autres voyageurs internationaux ont été testés positifs. En vertu de la loi australienne sur la biosécurité, Butler a désormais inscrit le hantavirus sur la liste des « maladies humaines répertoriées », ce qui autorise les agents fédéraux à ordonner l’isolement, les tests et le traitement de toute personne suspectée d’avoir été exposée.
Les gestionnaires des risques liés aux voyages d’affaires recommandent aux entreprises australiennes de vérifier à nouveau les itinéraires des croisières et expéditions, et de s’assurer que leurs voyageurs disposent d’une couverture médicale incluant l’évacuation sanitaire pour les maladies infectieuses à haut risque.
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