Le rapport EY–FICCI préconise un permis « India One » et des visas MICE de 48 heures pour dynamiser le tourisme entrant

Lors du Great Indian Travel Bazaar à Jaipur, le 5 mai 2026, le géant du conseil EY et l’organisation professionnelle FICCI ont dévoilé une étude percutante soulignant que l’expérience inégale des visas en Inde constitue le principal frein à la croissance touristique. Malgré la suppression des cartes d’arrivée papier et la mise en place d’un système de e-Visa, l’Inde ne capte que 1,5 % des arrivées touristiques mondiales. Le rapport recommande d’élargir l’éligibilité au e-Visa à 240 nationalités (contre environ 170 actuellement) et d’introduire un permis « India One » — inspiré de l’espace Schengen européen — permettant de voyager sans encombre entre plusieurs États sans avoir à se déclarer auprès de la police locale lors du franchissement des frontières internes.



Dans ce contexte, les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise peuvent déjà simplifier une grande partie des démarches en faisant appel à une agence spécialisée comme VisaHQ. Le bureau dédié à l’Inde (https://www.visahq.com/india/) propose des demandes numériques guidées pas à pas, un suivi en temps réel du statut et un support humain dédié pour résoudre les problèmes de paiement sur le portail gouvernemental, garantissant ainsi l’obtention rapide et fiable des visas, même avant la mise en œuvre des réformes envisagées.

Pour les organisateurs d’événements professionnels, le document propose la création d’un corridor Meetings, Incentives, Conferences & Exhibitions (MICE) offrant un traitement des visas en 48 heures et un dédouanement accéléré pour le matériel. L’étude recommande également au ministère des Finances de réduire de moitié la TVA sur les chambres d’hôtel haut de gamme, de 18 % à 9 %, afin de retrouver une compétitivité tarifaire face à la Thaïlande et au Vietnam. Ces conclusions interviennent alors que les plaintes s’accumulent concernant les erreurs fréquentes du portail officiel de e-Visa, notamment des dysfonctionnements des passerelles de paiement et des plantages réguliers. Les responsables de la mobilité alertent depuis longtemps sur le fait que ces problèmes peuvent compromettre les déplacements d’affaires de dernière minute et nuire à l’image de l’Inde comme destination d’investissement. Bien que le ministère du Tourisme ait accueilli favorablement le rapport « en principe », aucun calendrier de mise en œuvre n’a encore été fixé. Les entreprises dépendant d’un fort volume de déplacements vers l’Inde doivent néanmoins suivre ces propositions de près ; si elles sont adoptées, elles pourraient radicalement simplifier l’organisation d’événements transfrontaliers et stimuler la demande pour les réunions d’affaires dans les centres de congrès des villes de deuxième rang.