
Le secteur maritime italien s’apprête à une grève nationale de 24 heures le mardi 7 mai, confirmée par les syndicats USB Lavoro Privato et UGL Mare e Porti, touchant les entreprises de manutention de marchandises et les autorités portuaires. Cette action, inscrite dans le bulletin de grève du MIT du 5 mai, concerne les sociétés régies par les articles 16-18 de la loi 84/94 ainsi que celles appliquant la convention collective nationale des ports (CCNL Porti). Tous les terminaux italiens de conteneurs, de croisières et de ferries sont concernés, notamment ceux de Gênes, Trieste, Livourne ainsi que les terminaux en Sardaigne et en Sicile.
Les voyageurs impactés par cette perturbation sont invités à vérifier la validité de leurs passeports, visas et documents maritimes : la page Italie de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) facilite les vérifications d’éligibilité aux e-visas, fournit les exigences à jour et propose un service de dépôt par coursier, précieux en cas de changements de dernière minute pour les équipages et cadres en quête de documents conformes.
Les autorités portuaires devront assurer un service minimum, notamment pour les pilotages d’urgence, mais les départs de ferries et les horaires de fret roll-on/roll-off risquent d’être retardés. Les syndicats dénoncent un « sous-effectif chronique » et le renouvellement tardif de la convention collective, expirée en décembre 2024. Les employeurs rétorquent que l’automatisation et les investissements dans les ports verts ont modifié les compétences requises, et que les négociations salariales devraient être liées aux gains de productivité.
Le calendrier est délicat pour les programmes de relocalisation d’entreprise : les expéditions estivales de biens personnels des expatriés culminent traditionnellement à la mi-mai. Les prestataires de mobilité sont invités à vérifier la capacité des entrepôts, à réserver à l’avance le transport routier en secours, et à prévenir les expatriés d’éventuels retards dans la livraison de leurs effets personnels. Les entreprises dépendant des ferries pour relier leurs bureaux continentaux aux sites en Sardaigne et en Sicile devraient envisager des vols charters ou des solutions de télétravail pour le 7 mai. Les observateurs du secteur soulignent que si les négociations échouent, la grève maritime pourrait coïncider avec les mouvements de grève dans l’aviation du 11 mai, aggravant les perturbations multimodales en Italie et mettant à rude épreuve la résilience des itinéraires professionnels.
Les voyageurs impactés par cette perturbation sont invités à vérifier la validité de leurs passeports, visas et documents maritimes : la page Italie de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) facilite les vérifications d’éligibilité aux e-visas, fournit les exigences à jour et propose un service de dépôt par coursier, précieux en cas de changements de dernière minute pour les équipages et cadres en quête de documents conformes.
Les autorités portuaires devront assurer un service minimum, notamment pour les pilotages d’urgence, mais les départs de ferries et les horaires de fret roll-on/roll-off risquent d’être retardés. Les syndicats dénoncent un « sous-effectif chronique » et le renouvellement tardif de la convention collective, expirée en décembre 2024. Les employeurs rétorquent que l’automatisation et les investissements dans les ports verts ont modifié les compétences requises, et que les négociations salariales devraient être liées aux gains de productivité.
Le calendrier est délicat pour les programmes de relocalisation d’entreprise : les expéditions estivales de biens personnels des expatriés culminent traditionnellement à la mi-mai. Les prestataires de mobilité sont invités à vérifier la capacité des entrepôts, à réserver à l’avance le transport routier en secours, et à prévenir les expatriés d’éventuels retards dans la livraison de leurs effets personnels. Les entreprises dépendant des ferries pour relier leurs bureaux continentaux aux sites en Sardaigne et en Sicile devraient envisager des vols charters ou des solutions de télétravail pour le 7 mai. Les observateurs du secteur soulignent que si les négociations échouent, la grève maritime pourrait coïncider avec les mouvements de grève dans l’aviation du 11 mai, aggravant les perturbations multimodales en Italie et mettant à rude épreuve la résilience des itinéraires professionnels.
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