
يواجه قطاع النقل البحري في إيطاليا إضرابًا شاملاً يوم الثلاثاء 7 مايو، بعد أن أكدت نقابتا USB Lavoro Privato وUGL Mare e Porti إضرابًا وطنيًا لمدة 24 ساعة يشمل شركات مناولة البضائع والسلطات المينائية. ويشمل هذا الإجراء، المدرج في نشرة الإضرابات بوزارة النقل بتاريخ 5 مايو، الشركات التي تعمل بموجب المواد 16-18 من القانون 84/94 وتلك التي تطبق العقد الوطني للموانئ (CCNL Porti). ويشمل الإضراب جميع محطات الحاويات والسفن السياحية والعبّارات في إيطاليا، بما في ذلك موانئ جنوة وترييستي وليفورنو ومحطات سردينيا وصقلية.
ينصح المسافرون المتأثرون بالاضطرابات بمراجعة صلاحية جوازات السفر والتأشيرات ووثائق البحارة، حيث توفر صفحة VisaHQ الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) خدمة فحص الأهلية للتأشيرات الإلكترونية، وتزويدهم بمتطلبات محدثة، بالإضافة إلى خدمات التقديم عبر البريد السريع، وهو أمر مفيد في حال التغييرات المفاجئة في الجداول التي تترك الطواقم والإداريين يبحثون عن أوراق قانونية سليمة.
يجب على السلطات المينائية ضمان تقديم الخدمات الأساسية مثل المساعدة الطارئة للملاحة، لكن من المتوقع أن تتأخر مواعيد انطلاق العبارات وشحنات البضائع على نظام "رول أون/رول أوف". وتحتج النقابات على ما تصفه بـ"النقص المزمن في العمالة" وبطء تجديد الاتفاقية الجماعية التي انتهت صلاحيتها في ديسمبر 2024. من جانبهم، يرى أصحاب العمل أن الأتمتة والاستثمارات في الموانئ الخضراء غيرت متطلبات المهارات، وأن مفاوضات الأجور يجب أن ترتبط بزيادة الإنتاجية.
تأتي هذه التطورات في توقيت حساس لبرامج نقل الشركات، حيث تشهد شحنات الأمتعة المنزلية للمغتربين عادة ذروة في منتصف مايو. وينبغي لمزودي خدمات التنقل التأكد من سعة المخازن، وحجز النقل البري مسبقًا كخطة بديلة، وتنبيه الموظفين المعينين لاحتمال تأخر وصول أغراضهم الشخصية. كما يُنصح الشركات التي تعتمد على العبارات لنقل الموظفين بين المكاتب الرئيسية ومصانع سردينيا وصقلية بالنظر في خيارات الرحلات الجوية المستأجرة أو العمل عن بُعد يوم 7 مايو. ويشير مراقبو الصناعة إلى أنه في حال فشل المفاوضات، قد يتزامن الإضراب البحري مع إضرابات في قطاع الطيران يوم 11 مايو، مما يزيد من تعقيد الاضطرابات متعددة الوسائط في إيطاليا ويشكل تحديًا لمرونة جداول السفر للأعمال.
ينصح المسافرون المتأثرون بالاضطرابات بمراجعة صلاحية جوازات السفر والتأشيرات ووثائق البحارة، حيث توفر صفحة VisaHQ الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) خدمة فحص الأهلية للتأشيرات الإلكترونية، وتزويدهم بمتطلبات محدثة، بالإضافة إلى خدمات التقديم عبر البريد السريع، وهو أمر مفيد في حال التغييرات المفاجئة في الجداول التي تترك الطواقم والإداريين يبحثون عن أوراق قانونية سليمة.
يجب على السلطات المينائية ضمان تقديم الخدمات الأساسية مثل المساعدة الطارئة للملاحة، لكن من المتوقع أن تتأخر مواعيد انطلاق العبارات وشحنات البضائع على نظام "رول أون/رول أوف". وتحتج النقابات على ما تصفه بـ"النقص المزمن في العمالة" وبطء تجديد الاتفاقية الجماعية التي انتهت صلاحيتها في ديسمبر 2024. من جانبهم، يرى أصحاب العمل أن الأتمتة والاستثمارات في الموانئ الخضراء غيرت متطلبات المهارات، وأن مفاوضات الأجور يجب أن ترتبط بزيادة الإنتاجية.
تأتي هذه التطورات في توقيت حساس لبرامج نقل الشركات، حيث تشهد شحنات الأمتعة المنزلية للمغتربين عادة ذروة في منتصف مايو. وينبغي لمزودي خدمات التنقل التأكد من سعة المخازن، وحجز النقل البري مسبقًا كخطة بديلة، وتنبيه الموظفين المعينين لاحتمال تأخر وصول أغراضهم الشخصية. كما يُنصح الشركات التي تعتمد على العبارات لنقل الموظفين بين المكاتب الرئيسية ومصانع سردينيا وصقلية بالنظر في خيارات الرحلات الجوية المستأجرة أو العمل عن بُعد يوم 7 مايو. ويشير مراقبو الصناعة إلى أنه في حال فشل المفاوضات، قد يتزامن الإضراب البحري مع إضرابات في قطاع الطيران يوم 11 مايو، مما يزيد من تعقيد الاضطرابات متعددة الوسائط في إيطاليا ويشكل تحديًا لمرونة جداول السفر للأعمال.