Dans une décision inattendue prise tard le 4 mai, la Commission européenne a autorisé les États membres de l’espace Schengen à suspendre temporairement les contrôles obligatoires par empreintes digitales et reconnaissance faciale aux frontières aériennes et terrestres lors des périodes de forte affluence. Cette mesure fait suite aux nombreuses plaintes des compagnies aériennes et des aéroports majeurs, tels que Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat, qui dénoncent les files d’attente pouvant durer plusieurs heures et les correspondances manquées depuis l’introduction, le 10 avril, du Système Entrée/Sortie (EES).
Pour les entreprises et les voyageurs cherchant des informations claires dans ce contexte en évolution rapide, le portail VisaHQ Espagne (https://www.visahq.com/spain/) offre des mises à jour en temps réel sur les règles d’entrée dans l’espace Schengen et prend en charge l’ensemble des démarches de visa et de passeport, aidant ainsi les sociétés à garantir la conformité de leurs employés et la bonne tenue des itinéraires.
![L’UE suspend les contrôles biométriques d’entrée et de sortie, offrant un répit aux aéroports espagnols]()
Dans le cadre de cette dérogation temporaire, les agents aux frontières peuvent revenir à l’apposition manuelle des tampons sur les passeports tout en enregistrant les passages dans la base centrale du système EES. Les compagnies aériennes doivent continuer à transmettre les Informations Avancées sur les Passagers, mais les responsables des voyages d’affaires sont invités à prévoir au moins 30 minutes supplémentaires dans les plannings jusqu’à ce que les points de congestion se résorbent. Les salariés non européens en mission doivent être particulièrement vigilants quant aux tampons apposés sur leurs passeports : le traitement manuel peut influencer le calcul des 90/180 jours dans l’espace Schengen et le risque de dépassement de séjour.
Pour l’Espagne, ce répit est crucial. AENA prévoit 57 millions de passagers dans ses cinq principaux aéroports cet été et avait alerté sur les risques de saturation sans renforts policiers supplémentaires. Le ministère de l’Intérieur annonce profiter de cette pause pour installer 120 nouvelles portes automatiques et former le personnel, avec pour objectif de reprendre les contrôles biométriques complets avant le lancement, en octobre, du système européen de visa numérique. Les entreprises doivent mettre à jour immédiatement leurs notes d’information aux voyageurs, rappeler à leurs employés de conserver leurs cartes d’embarquement comme preuve de sortie, et suivre les revues hebdomadaires de la Commission qui pourraient rétablir la capture biométrique avec un préavis de 72 heures. À plus long terme, cet épisode souligne l’importance opérationnelle de la future autorisation ETIAS, désormais prévue pour le quatrième trimestre 2026.
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Dans le cadre de cette dérogation temporaire, les agents aux frontières peuvent revenir à l’apposition manuelle des tampons sur les passeports tout en enregistrant les passages dans la base centrale du système EES. Les compagnies aériennes doivent continuer à transmettre les Informations Avancées sur les Passagers, mais les responsables des voyages d’affaires sont invités à prévoir au moins 30 minutes supplémentaires dans les plannings jusqu’à ce que les points de congestion se résorbent. Les salariés non européens en mission doivent être particulièrement vigilants quant aux tampons apposés sur leurs passeports : le traitement manuel peut influencer le calcul des 90/180 jours dans l’espace Schengen et le risque de dépassement de séjour.
Pour l’Espagne, ce répit est crucial. AENA prévoit 57 millions de passagers dans ses cinq principaux aéroports cet été et avait alerté sur les risques de saturation sans renforts policiers supplémentaires. Le ministère de l’Intérieur annonce profiter de cette pause pour installer 120 nouvelles portes automatiques et former le personnel, avec pour objectif de reprendre les contrôles biométriques complets avant le lancement, en octobre, du système européen de visa numérique. Les entreprises doivent mettre à jour immédiatement leurs notes d’information aux voyageurs, rappeler à leurs employés de conserver leurs cartes d’embarquement comme preuve de sortie, et suivre les revues hebdomadaires de la Commission qui pourraient rétablir la capture biométrique avec un préavis de 72 heures. À plus long terme, cet épisode souligne l’importance opérationnelle de la future autorisation ETIAS, désormais prévue pour le quatrième trimestre 2026.
