La GCAA confirme le retour à la normale de l’espace aérien aux Émirats arabes unis ; les compagnies aériennes entament la reconstruction de leurs horaires

Un jour avant la levée générale des restrictions, l'Autorité générale de l'aviation civile (GCAA) a publié un communiqué annonçant la « reprise complète des opérations normales de navigation aérienne » dans tout l’espace aérien émirati. Publié sur X à 15h48 GST le 2 mai, cet avis annulait officiellement les restrictions d’altitude qui limitaient les vols à 26 000 pieds sur de vastes zones du Golfe et supprimait les procédures obligatoires de coordination des créneaux horaires qui ralentissaient les arrivées à l’aéroport international de Dubaï jusqu’à 25 %. Arab News a cité des responsables de la GCAA indiquant que cette décision faisait suite à un examen approfondi de la sécurité avec le ministère de la Défense et les partenaires régionaux. Le régulateur a souligné que des couloirs de secours restent cartographiés et peuvent être réactivés en quelques minutes, illustrant la nouvelle norme de « gestion dynamique de l’espace aérien basée sur les risques » dans le Golfe. Les compagnies aériennes recommandent donc toujours aux voyageurs de télécharger les applications des transporteurs et d’activer les notifications push pour être informés des changements de porte ou d’horaire de dernière minute. Etihad Airways a informé ses clients professionnels qu’elle reconstruirait son réseau long-courrier par phases.



Pour les passagers désireux de profiter de ce ciel désormais libéré, l’obtention des documents d’entrée adéquats devient la priorité suivante. La page dédiée aux Émirats arabes unis sur VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permet aux voyageurs et aux gestionnaires de voyages d’affaires d’obtenir en ligne, en quelques minutes, des visas touristiques, d’affaires ou de transit, avec des mises à jour en temps réel et un service client précieux lorsque les itinéraires évoluent aussi rapidement que les horaires de vol.

La première vague rétablit les fréquences quotidiennes vers Sydney, Chicago et Paris d’ici le 6 mai, suivie par d’autres destinations secondaires en Asie. Emirates a annoncé qu’elle rétablissait cette semaine 92 % de sa capacité en sièges d’avant-crise, en privilégiant les routes à forte rentabilité comme Dubaï–New York JFK et Dubaï–Londres Heathrow. Sa filiale cargo, Emirates SkyCargo, a rouvert son hub de fret à DWC le 3 mai, une avancée majeure pour les expéditeurs d’électronique et de produits pharmaceutiques qui avaient dû détourner leurs envois vers Djeddah pendant la crise de l’espace aérien. Les agences de gestion de voyages (TMC) recommandent aux entreprises de vérifier que tous les segments annulés ont bien été re-réservés. De nombreux billets avaient été automatiquement remboursés ou placés en statut ouvert lors de l’arrêt total des vols en mars ; les dossiers PNR non réclamés ne seront pas réactivés automatiquement. Les entreprises organisant des déplacements de groupe fin mai doivent également rester vigilantes face aux pénuries de personnel navigant qui pourraient encore entraîner des consolidations ponctuelles. Les conseillers en immigration rappellent que la fin des détournements signifie que l’Autorité fédérale pour l’identité, la citoyenneté, les douanes et la sécurité portuaire applique à nouveau les règles standards : les visiteurs bloqués par des annulations doivent régulariser leur situation sous peine d’amendes de 50 AED par jour de dépassement.