
Des foules record affluent aux frontières terrestres de Hong Kong alors que la Golden Week du 1er mai, qui dure cinq jours en Chine continentale, atteint son milieu. Le Département de l’Immigration prévoit 6 millions de passages entre le 1er et le 5 mai et, dès midi le 2 mai, le trafic dépassait déjà largement les niveaux habituels en semaine. De longues files d’attente s’étiraient aux points de contrôle de Liantang/Heung Yuen Wai, Futian–Lok Ma Chau et Shenzhen Bay, avec des voyageurs signalant des attentes de 30 minutes ou plus, même aux portiques automatiques e-Channel.
Pour s’assurer que vos documents de voyage sont en ordre avant d’affronter ces files, le portail de VisaHQ à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) propose des vérifications rapides de visa en ligne, un suivi des demandes en temps réel et une option de collecte par coursier, aidant ainsi les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise à éviter les mauvaises surprises de dernière minute à la frontière.
Les responsables des points de contrôle ont réaffecté du personnel des postes moins fréquentés, ouvert des guichets supplémentaires et prolongé les horaires d’ouverture lorsque cela était possible. L’autorité d’inspection frontalière de Shenzhen partage des données en temps réel avec ses homologues hongkongais pour permettre le réacheminement des autocars, tandis que Hong Kong a transformé plusieurs kiosques en « voies flexibles » pouvant traiter arrivées ou départs selon la pression. Malgré l’affluence, les temps de passage restent bien en dessous des pics de 90 minutes observés avant la pandémie en 2019. Les autorités attribuent cette amélioration aux portiques biométriques « Face Easy » déployés l’an dernier et à la reprise plus large des services de train à grande vitesse, qui a détourné une partie du trafic d’autocars des postes terrestres.
Pour les équipes de mobilité et de gestion des déplacements, le message est clair : prévoir au moins 45 à 60 minutes de marge lors de la planification de réunions transfrontalières ce week-end, avertir les collaborateurs de ne pas se fier aux horaires du dernier bus, et leur rappeler que le test PCR le jour même n’est plus obligatoire, mais que les contrôles aléatoires des bagages restent stricts. Cette affluence souligne la dépendance croissante de Hong Kong à l’économie touristique de la Grande Baie et l’urgence des améliorations prévues, comme les halls d’inspection conjoints à la ligne Lok Ma Chau Spur et au point de contrôle ferroviaire de Qianhai, tous deux prévus pour 2027.
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Pour les équipes de mobilité et de gestion des déplacements, le message est clair : prévoir au moins 45 à 60 minutes de marge lors de la planification de réunions transfrontalières ce week-end, avertir les collaborateurs de ne pas se fier aux horaires du dernier bus, et leur rappeler que le test PCR le jour même n’est plus obligatoire, mais que les contrôles aléatoires des bagages restent stricts. Cette affluence souligne la dépendance croissante de Hong Kong à l’économie touristique de la Grande Baie et l’urgence des améliorations prévues, comme les halls d’inspection conjoints à la ligne Lok Ma Chau Spur et au point de contrôle ferroviaire de Qianhai, tous deux prévus pour 2027.
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