
Le nombre de passagers à l’aéroport de Bruxelles a atteint 1 767 797 en mars 2026, selon les chiffres publiés le 27 avril par l’autorité aéroportuaire. Le hub attribue une grande partie de cette croissance à une forte augmentation des passagers en correspondance, signe d’une confiance renouvelée des compagnies aériennes en réseau qui utilisent Bruxelles comme mini-plateforme entre les liaisons court-courriers européennes et les vols long-courriers vers l’Amérique du Nord, l’Afrique et l’Asie. Bien que le communiqué ne fournisse pas de comparaisons annuelles, les analystes du secteur notent que le trafic de mars se situe à moins de 5 % des niveaux d’avant la pandémie en 2019.
Pour les voyageurs transitant par la capitale belge, anticiper les formalités de visa peut être aussi crucial que de réserver un siège. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) facilite les demandes, qu’il s’agisse de visas Schengen de courte durée ou d’itinéraires complexes multi-pays, allégeant ainsi la charge administrative tant pour les voyageurs individuels que pour les équipes de gestion des déplacements d’entreprise.
Cette performance est encourageante pour des compagnies comme Brussels Airlines, United, Emirates et Qatar Airways, qui dépendent du trafic de correspondance pour remplir leurs avions gros-porteurs. Un bon équilibre des transferts soutient également les revenus annexes dans les boutiques duty-free et les points de restauration, secteurs ayant enregistré une croissance à deux chiffres au dernier trimestre. Pour les expatriés internationaux et les voyageurs d’affaires, cette hausse a deux conséquences. D’une part, les taux de remplissage augmentent, rendant la disponibilité des sièges de dernière minute plus rare sur les liaisons clés vers les institutions bancaires et européennes. D’autre part, une activité accrue dans les zones de correspondance peut mettre à rude épreuve les systèmes de gestion des bagages, ce qui avait provoqué des retards très médiatisés l’été dernier. L’aéroport annonce accélérer la modernisation de son trieur de bagages, un projet de 70 millions d’euros qui ne sera pleinement opérationnel qu’en 2027. Les responsables voyages sont donc invités à réserver tôt pour la haute saison estivale et à rappeler aux voyageurs avec des correspondances serrées d’utiliser autant que possible les services de transit bagages. Les entreprises doivent également rester vigilantes face à d’éventuelles réductions temporaires de fréquences si la volatilité des prix du carburant contraint les compagnies à ajuster leurs horaires plus tard dans l’année.
Pour les voyageurs transitant par la capitale belge, anticiper les formalités de visa peut être aussi crucial que de réserver un siège. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) facilite les demandes, qu’il s’agisse de visas Schengen de courte durée ou d’itinéraires complexes multi-pays, allégeant ainsi la charge administrative tant pour les voyageurs individuels que pour les équipes de gestion des déplacements d’entreprise.
Cette performance est encourageante pour des compagnies comme Brussels Airlines, United, Emirates et Qatar Airways, qui dépendent du trafic de correspondance pour remplir leurs avions gros-porteurs. Un bon équilibre des transferts soutient également les revenus annexes dans les boutiques duty-free et les points de restauration, secteurs ayant enregistré une croissance à deux chiffres au dernier trimestre. Pour les expatriés internationaux et les voyageurs d’affaires, cette hausse a deux conséquences. D’une part, les taux de remplissage augmentent, rendant la disponibilité des sièges de dernière minute plus rare sur les liaisons clés vers les institutions bancaires et européennes. D’autre part, une activité accrue dans les zones de correspondance peut mettre à rude épreuve les systèmes de gestion des bagages, ce qui avait provoqué des retards très médiatisés l’été dernier. L’aéroport annonce accélérer la modernisation de son trieur de bagages, un projet de 70 millions d’euros qui ne sera pleinement opérationnel qu’en 2027. Les responsables voyages sont donc invités à réserver tôt pour la haute saison estivale et à rappeler aux voyageurs avec des correspondances serrées d’utiliser autant que possible les services de transit bagages. Les entreprises doivent également rester vigilantes face à d’éventuelles réductions temporaires de fréquences si la volatilité des prix du carburant contraint les compagnies à ajuster leurs horaires plus tard dans l’année.
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