Une nouvelle étude du think-tank du travail DIEESE, publiée le 22 avril, recense 1 006 grèves à travers le Brésil en 2025, soit une hausse de 14 % par rapport à l’année précédente, avec les augmentations les plus marquées dans les secteurs privés du transport, du tourisme et de l’hôtellerie. Bien que le rapport soit rétrospectif, sa publication suscite une inquiétude immédiate chez les coordinateurs de la mobilité, car de nombreux accords collectifs arrivent à échéance en mai-juin, augmentant la probabilité de nouvelles interruptions de travail dans les semaines à venir. Les travailleurs du transport représentent près d’un quart de toutes les grèves du secteur privé, principalement pour des salaires impayés, des indemnités repas et des horaires dangereux. Le personnel de restauration aérienne à São Paulo/Guarulhos a fait deux arrêts de travail en novembre, perturbant les départs internationaux ; les conducteurs d’autocars inter-états dans le Nord-Est ont organisé des arrêts tournants de 24 heures en raison du transfert des coûts du carburant ; et les agents au sol des aéroports de Recife ont mené une « opération tortue » de 48 heures, ralentissant la livraison des bagages à un rythme très lent.
Paradoxalement, cette vague de grèves survient dans un contexte macroéconomique favorable : le taux de chômage est tombé à 5,6 % en 2025 et le PIB a progressé de 2,3 %. Les économistes expliquent que le resserrement du marché du travail renforce les syndicats, tandis que la reprise du tourisme met les employeurs du secteur des services sous pression pour maintenir leurs activités, donnant ainsi plus de poids aux revendications des salariés.
Pour les entreprises, ces chiffres sont un signal pour revoir leurs plans de contingence. Les équipes mobilité doivent prévoir des temps de correspondance plus longs pour les vols domestiques, surveiller les médias locaux pour détecter les avis de grève (que les syndicats doivent déposer 72 heures à l’avance) et s’assurer que les contrats de mission incluent une flexibilité des per diem en cas de retard.
![Grèves dans les transports et le tourisme en hausse de 14 % avec la reprise de l'économie brésilienne]()
Face à ces incertitudes opérationnelles, les entreprises peuvent au moins simplifier les formalités d’entrée. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) aide les voyageurs, les équipes projets et les remplaçants de dernière minute à obtenir rapidement visas et renouvellements de documents pour le Brésil, avec un suivi en temps réel qui permet aux responsables mobilité d’ajuster les itinéraires sans blocages administratifs.
Les entreprises organisant des conférences régionales au Brésil pendant la haute saison hivernale pourraient également envisager de négocier des clauses de force majeure avec les lieux et les DMC.
Sur le plan politique, le ministère du Travail a laissé entendre qu’un projet de loi de médiation pourrait être accéléré, obligeant les syndicats des services essentiels à maintenir un service minimum de 70 %, à l’image des normes européennes. En attendant ces mesures, les entreprises doivent s’attendre à ce que les perturbations sporadiques restent une réalité dans l’écosystème du voyage brésilien, par ailleurs en pleine reprise.
Paradoxalement, cette vague de grèves survient dans un contexte macroéconomique favorable : le taux de chômage est tombé à 5,6 % en 2025 et le PIB a progressé de 2,3 %. Les économistes expliquent que le resserrement du marché du travail renforce les syndicats, tandis que la reprise du tourisme met les employeurs du secteur des services sous pression pour maintenir leurs activités, donnant ainsi plus de poids aux revendications des salariés.
Pour les entreprises, ces chiffres sont un signal pour revoir leurs plans de contingence. Les équipes mobilité doivent prévoir des temps de correspondance plus longs pour les vols domestiques, surveiller les médias locaux pour détecter les avis de grève (que les syndicats doivent déposer 72 heures à l’avance) et s’assurer que les contrats de mission incluent une flexibilité des per diem en cas de retard.
Face à ces incertitudes opérationnelles, les entreprises peuvent au moins simplifier les formalités d’entrée. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) aide les voyageurs, les équipes projets et les remplaçants de dernière minute à obtenir rapidement visas et renouvellements de documents pour le Brésil, avec un suivi en temps réel qui permet aux responsables mobilité d’ajuster les itinéraires sans blocages administratifs.
Les entreprises organisant des conférences régionales au Brésil pendant la haute saison hivernale pourraient également envisager de négocier des clauses de force majeure avec les lieux et les DMC.
Sur le plan politique, le ministère du Travail a laissé entendre qu’un projet de loi de médiation pourrait être accéléré, obligeant les syndicats des services essentiels à maintenir un service minimum de 70 %, à l’image des normes européennes. En attendant ces mesures, les entreprises doivent s’attendre à ce que les perturbations sporadiques restent une réalité dans l’écosystème du voyage brésilien, par ailleurs en pleine reprise.
