Chypre organise un quatrième vol de secours après que l’incident de drone à Dubaï a bloqué des voyageurs

Pour la quatrième fois en une semaine, le gouvernement chypriote a dépêché un vol spécial de Cyprus Airways à destination de Dubaï afin de rapatrier des ressortissants pris dans le chaos provoqué par l’interception d’un drone samedi dernier aux Émirats arabes unis. L’Airbus A220, opéré en rotation d’urgence financée par l’État, a décollé de Larnaca peu après midi le 20 avril et doit atterrir à nouveau à 20h05 avec 170 passagers à bord, dont deux nourrissons. L’aéroport international de Dubaï, le plus fréquenté au monde pour les vols long-courriers, a été contraint à un arrêt au sol de plusieurs heures le 18 avril, après que des débris d’un projectile intercepté sont tombés près du Terminal 1. Bien que les autorités émiraties aient rapidement qualifié l’incident de maîtrisé, les conséquences ont été sévères : Emirates a annulé plus de 120 vols, les compagnies low-cost ont été détournées vers Sharjah et Abou Dhabi, et des dizaines de milliers de voyageurs ont dû faire la queue pour reprogrammer leurs vols ou obtenir des bons d’hôtel. Pour les Chypriotes, le moment ne pouvait pas être pire ; Dubaï est un point de correspondance clé pour les voyageurs d’affaires se rendant en Asie-Pacifique ainsi que pour la importante communauté expatriée de l’île dans le Golfe. Nicosie a activé son unité de crise consulaire en moins de deux heures après la fermeture, mettant en place une hotline et négociant des créneaux d’atterrissage avec les autorités émiraties, alors que le réacheminement de l’espace aérien régional – lié au conflit mené par les États-Unis contre l’Iran – réduisait les capacités. La première rotation de secours, le 17 avril, a permis de rapatrier 182 citoyens ; avec le vol de ce soir, ce sont au total 805 personnes qui ont été évacuées. L’opération est financée par le Mécanisme de protection civile de l’UE, ce qui signifie que les États partenaires seront remboursés pour tout soutien technique apporté, comme des équipages de remplacement ou des créneaux de positionnement.



Dans un contexte de voyage aussi instable, il est d’autant plus crucial de s’assurer que ses documents sont en règle. Les voyageurs chypriotes peuvent utiliser la plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) pour vérifier les conditions d’entrée, obtenir des e-visas pour des itinéraires alternatifs via Doha, Riyad ou d’autres hubs, et même organiser un renouvellement accéléré de leur passeport – des services qui permettent de gagner plusieurs heures sur un itinéraire déjà stressant.

Les responsables de la mobilité en entreprise ont été invités à rediriger le personnel essentiel via Doha ou Riyad jusqu’à ce que la stabilité à DXB soit rétablie. Les transitaires ressentent également la pression : les exportateurs chypriotes de produits pharmaceutiques et frais dépendent fortement du service de nuit Emirates SkyCargo vers l’Asie, et les groupes logistiques cherchent désormais des places en soute sur Etihad et Qatar Airways. Les cabinets de conseil en gestion des risques de voyage préviennent leurs clients d’un renforcement des contrôles de sécurité et de possibles restrictions de créneaux à Larnaca, qui sert de terrain de déroutement pour plusieurs compagnies du Moyen-Orient tant que les NOTAM restent en vigueur sur certaines zones de l’espace aérien iranien. Le ministère des Affaires étrangères affirme suivre la situation « heure par heure » et n’hésitera pas à autoriser des vols charters supplémentaires si la capacité commerciale reste limitée. En attendant, les citoyens chypriotes à l’étranger sont invités à s’enregistrer sur la plateforme en ligne d’alerte aux voyageurs du ministère et à vérifier que leur assurance voyage couvre les perturbations liées aux risques de guerre – une clause d’exclusion de plus en plus fréquente depuis la recrudescence des activités de drones dans la région l’an dernier.