قبرص تعلن عن الرحلة الرابعة لإنقاذ المسافرين بعد حادثة الطائرة بدون طيار في دبي

للمرة الرابعة خلال أسبوع، أرسلت الحكومة القبرصية رحلة خاصة تابعة لشركة Cyprus Airways إلى دبي لإعادة المواطنين العالقين بسبب الاضطرابات المتتالية التي تسببت بها حادثة اعتراض طائرة بدون طيار فوق الإمارات يوم السبت. غادرت طائرة إيرباص A220، التي تعمل كرحلة طارئة ممولة من الدولة، مطار لارنكا بعد الظهر بقليل في 20 أبريل، ومن المقرر أن تهبط مجددًا الساعة 20:05 وعلى متنها 170 راكبًا بينهم رضيعان. اضطر مطار دبي الدولي، أكثر مطارات العالم ازدحامًا للرحلات الطويلة، إلى إيقاف جميع الرحلات لساعات في 18 أبريل بعد سقوط شظايا من صاروخ تم اعتراضه قرب المبنى رقم 1. وعلى الرغم من أن السلطات الإماراتية وصفت الحادث بسرعة بأنه تحت السيطرة، إلا أن التداعيات كانت قاسية: ألغت شركة طيران الإمارات أكثر من 120 رحلة، وتحولت شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى مطاري الشارقة وأبوظبي، وترتب على ذلك انتظار عشرات الآلاف من المسافرين لإعادة الحجز أو الحصول على قسائم فندقية. بالنسبة للقبارصة، جاء التوقيت في أسوأ لحظة ممكنة؛ إذ يعد دبي نقطة وصل رئيسية للمسافرين التجاريين المتجهين إلى آسيا والمحيط الهادئ، وللجالية القبرصية الكبيرة في الخليج. نشطت نيقوسيا وحدة الأزمة القنصلية خلال ساعتين من الإغلاق، وأطلقت خطًا ساخنًا وتفاوضت مع السلطات الإماراتية على مواعيد الهبوط، في وقت كانت فيه إعادة توجيه المجال الجوي الإقليمي المرتبطة بالصراع الأمريكي-الإيراني تضغط على القدرة الاستيعابية. جلبت أول رحلة إنقاذ في 17 أبريل 182 مواطنًا إلى الوطن؛ وبالرحلة الحالية، تم إجلاء 805 أشخاص. تمويل العملية يتم عبر آلية الحماية المدنية للاتحاد الأوروبي، مما يعني أن الدول الشريكة ستُعوَّض عن أي دعم فني تقدمه، مثل فرق الطيران الاحتياطية أو مواعيد الهبوط.



في ظل هذه الظروف المتقلبة للسفر، يصبح التأكد من صحة وثائق السفر أمرًا في غاية الأهمية. يمكن للمسافرين القبارصة استخدام منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/cyprus/) للتحقق من متطلبات الدخول، والحصول على تأشيرات إلكترونية لمسارات بديلة عبر الدوحة أو الرياض أو غيرها من المحاور، وحتى ترتيب تجديد جوازات السفر بشكل مستعجل، وهي خدمات توفر ساعات من الوقت في جدول سفر مرهق بالفعل.

نُصح مديرو التنقل المؤسسي بإعادة توجيه الموظفين الأساسيين عبر الدوحة أو الرياض حتى تتأكد استقرار الأوضاع في مطار دبي. كما يعاني وكلاء الشحن من الضغوط؛ إذ يعتمد المصدرون القبارصة للأدوية والمنتجات الطازجة بشكل كبير على خدمة الشحن الجوي الليلية لشركة Emirates SkyCargo إلى آسيا، وتسعى شركات اللوجستيات للحصول على مساحة في أمتعة الطائرات على رحلات الاتحاد وقطر للطيران بدلاً من ذلك. تنصح شركات استشارات مخاطر السفر عملاءها بتوقع إجراءات أمنية مشددة واحتمال وجود قيود على مواعيد الهبوط في لارنكا، الذي يعمل كمطار بديل لعدة شركات طيران شرق أوسطية بينما لا تزال إشعارات الطيران (NOTAMs) سارية على أجزاء من المجال الجوي الإيراني. تقول وزارة الخارجية إنها تتابع الوضع "ساعة بساعة" ولن تتردد في السماح برحلات إضافية إذا استمر نقص القدرة الاستيعابية التجارية. في هذه الأثناء، يُحث المواطنون القبارصة في الخارج على تسجيل مواقعهم عبر منصة التنبيه الإلكتروني للمسافرين التابعة للوزارة، والتأكد من أن تأمين السفر يغطي مخاطر الحروب، وهو بند استثنائي أصبح شائعًا بشكل متزايد منذ تصاعد نشاط الطائرات بدون طيار في المنطقة العام الماضي.