El tráfico transfronterizo a través del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao se dispara mientras Macao alcanza los 100 millones de viajes de pasajeros para 2026

La Fuerza de Policía de Seguridad Pública de Macao anunció el 25 de mayo que el total de movimientos de pasajeros a través de los puntos de control terrestres, marítimos y del puente de la RAE ya superó los 100 millones en 2026, ¡14 días antes que el año pasado! Aunque la cifra principal se centra en Macao, los datos revelan un aumento notable en el Puerto de Macao del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), que ya ha procesado más de 10 millones de viajeros en menos de cinco meses. Este hito refleja la rápida normalización de la movilidad transfronteriza en el Área de la Gran Bahía tras años de restricciones por la pandemia. Los puertos de Macao y Hong Kong del HZMB ofrecen juntos el único enlace terrestre 24 horas entre ambas RAE, y el puente se está convirtiendo en la ruta preferida para empresarios que viajan entre reuniones en el distrito Central de Hong Kong, la zona de convenciones de Cotai en Macao y los parques tecnológicos de Zhuhai. El aumento en la frecuencia de autobuses, la simplificación del registro en e-Channel y la reciente ampliación de las cuotas para permisos de conducción han impulsado este crecimiento.



Para empresas o viajeros que necesiten ayuda con los trámites de visado o permisos de entrada antes de usar el puente, la oficina de VisaHQ en Hong Kong puede agilizar todo el proceso. La plataforma en línea (https://www.visahq.com/hong-kong/) ofrece orientación actualizada, seguimiento en tiempo real de solicitudes y opciones de procesamiento masivo para todo, desde visados de negocios para China hasta permisos de entrada a Macao, facilitando así aprovechar la nueva conectividad del Área de la Gran Bahía.

Para hacer frente al aumento, las autoridades de Macao planean ampliar la capacidad de carriles de inspección en el Puerto de Hengqin de 69 a 113 y añadir 10 puertas de autoservicio para entrada en el punto de control Border Gate. El reconocimiento de iris, actualmente exclusivo para residentes de Macao, se extenderá a trabajadores no residentes y estudiantes universitarios, siguiendo la iniciativa de Hong Kong para un control migratorio sin contacto. Para las empresas de Hong Kong que gestionan asignados transfronterizos, estas mejoras prometen filas más cortas y tiempos de viaje más predecibles, haciendo más viable las visitas de un día a clientes y los desplazamientos regionales. Sin embargo, los equipos de movilidad deben tener en cuenta que los picos de pasajeros coinciden con festivos en China continental y el tráfico de casinos los fines de semana; reservar con antelación los billetes del shuttle del HZMB y monitorear en tiempo real los tiempos de espera en los puntos de control a través de la app “Easy Boundary” del TD sigue siendo la mejor práctica. Los agentes de carga también vigilan de cerca la capacidad, ya que los mismos carriles son usados tanto por autobuses de pasajeros como por furgonetas de comercio electrónico transfronterizo. En conjunto, el hito de los 100 millones de viajes y las mejoras planificadas en infraestructura confirman que el corredor oeste Guangdong-Hong Kong se está consolidando como una arteria clave para el flujo de talento dentro del Área de la Gran Bahía. Las empresas que dependen de la movilidad intra-GBA deberían actualizar sus políticas de viaje para aprovechar la ampliación de la elegibilidad en e-Channel y la creciente oferta de opciones en autobús, limusina y conducción propia disponibles ahora en el puente.